誰說寶馬不能摸！PCauto詳細測試BMW 120i AT
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試車地點 |
廣州 |
試車時間 |
2008-8 |
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天氣 |
陰、有小雨 |
路面工況 |
綜合路況 |
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車輛提供 |
廣州寶悅汽車貿(mào)易有限公司 |
試車人員 |
圖/文：林喆/楊東琳 |
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車型 |
寶馬1系 120i AT |
市場報價 |
28.80萬元 |
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編輯短評 |
√：外觀典雅，注重寶馬一貫風(fēng)格，底盤懸掛調(diào)校充滿運動感，操控富有一定樂趣 | ||
| ×：售價較高，內(nèi)飾配置不夠時尚 | |||
"前置后驅(qū)、50:50重量分配、全新Hothatch掀背外型"，只能描述一款車型，擁有這些條件的車型注定成為操控的好手。同樣，對于每款車型都無一不強調(diào)操控性的寶馬來說，1系正是這個標(biāo)準(zhǔn)的代名詞。以唯一后驅(qū)掀背車自居的寶馬1系，就成為了這個市場中唯一的選擇。
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- 1
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詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價>>
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9.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 9.3分 | 寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機也提供了強勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到SPORT或者SPORT+，那種后驅(qū)車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是，全新8速自動變速器實在平順，而且對燃油經(jīng)濟性也有莫大幫助。 | ||
| 黃榮嘉 | 9.5分 | 全新的寶馬1系裝備了1.6T發(fā)動機，搭配8AT手自一體變速器，性能上比老款的自然吸氣發(fā)動機和6AT搭配有著質(zhì)的飛躍，油耗水平也進一步降低。全新設(shè)計的天使眼是新一代家族式大燈的開始。 | ||
| 李俊鋒 | 9.0分 | 出了尺寸比其他寶馬車型要小之外，它其余方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念，50:50的重量分配、精準(zhǔn)而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的后驅(qū)方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少，最為重要的是1系的內(nèi)飾加入了彩條裝飾，終于不是寶馬一副呆板的內(nèi)飾風(fēng)格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔，短軸距也讓其更加靈活，但注意，享受駕駛樂趣的同時也要注意后驅(qū)的危險。 | ||
| 評測文章：測試寶馬新1系116i/118i 個性味道更濃 | ||||
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