【原創(chuàng)+獨(dú)家】我得了“心肌興奮”--無(wú)限FX45測(cè)試

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，INFINITI為FX45裝上一具4.5升、DOHC、32汽門(mén)的V8引擎，全部由鋁合金材質(zhì)打造而成，透過(guò)電子控制“drive-by-wire”可變汽門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的幫助，可以爆發(fā)315匹的最大馬力（6400轉(zhuǎn)）及45.5公斤米的最大扭力（4000轉(zhuǎn)），負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)力的，則是一具五速手/自排的二用變速箱。

　　比較特別的是前面所提及的「智慧循跡控制系統(tǒng)（ICC）」，這套系統(tǒng)在啟動(dòng)之后，可以預(yù)先偵測(cè)與前車(chē)（必須是同一車(chē)道）之間的距離，判斷所需要的煞車(chē)力道而預(yù)先＂增壓″，當(dāng)駕駛?cè)瞬认律奋?chē)時(shí)，便能有效縮短煞車(chē)所需的作動(dòng)時(shí)間與距離，提供車(chē)主更完善的保護(hù)。 FX45的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并沒(méi)有「2H」、「4H」、「4L」等繁復(fù)的驅(qū)動(dòng)模式選擇，因?yàn)楸O(jiān)理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分配扭力的輸出，常態(tài)分配53：46的扭力輸出給前/後輪軸。

　　踩下4.5升315匹馬力的油門(mén)是什么感覺(jué)？那你就翻過(guò)下一頁(yè)吧！