玩的就是駕駛感！試英菲尼迪G37轎車版

　　說起性價比最高的轎跑車是什么也許會有很多答案，如果說升功率最高的發(fā)動機是哪款發(fā)動機相信很多人都會回答VQ35HR，最為日產(chǎn)最經(jīng)典的發(fā)動機VQ35身上具有著傳奇色彩，而今VQ35HR經(jīng)過升級后變成了VQ37VHR，相信這款發(fā)動機會成為日產(chǎn)高端車的主要動力，而且第一款使用VQ37VHR發(fā)動機四門轎車已經(jīng)量產(chǎn)，它就是英菲尼迪G37轎車版。

　　G37轎車版延續(xù)了兩門版的整體流線，前臉看上去與兩門版的英菲尼迪G37基本沒有區(qū)別，同樣擁有英菲尼迪家族風格的L形燈組，雙弧式水箱中網(wǎng)采用了全鍍鉻的設(shè)計，看起來“殺氣”十足。

　　英菲尼迪G37轎車版的外觀

　　從車尾看上去整體線條修飾非常圓潤，僅有燈組內(nèi)的排列與G35有所差異，雙出排氣加四圓尾燈，都由G35完整保留下來，而全新18寸合金輪圈及新增的尾翼則是新車外觀改動最突顯的部分。

　　英菲尼迪G37轎車版的內(nèi)飾和細節(jié)

　　內(nèi)飾方面中控臺布局并沒有太多改變。G37所獨有的跑車座椅和鋁踏板，點綴出屬于G37的性能風格，G37和去年底引進國內(nèi)的G35四門車型相較，日式紋路的鋁合金飾板，加裝家族特色的石英鐘散發(fā)著濃郁的東洋味道，另外，當天色漸暗時，紫色系的車內(nèi)照明，則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍，感覺十分浪漫。

　　英菲尼迪G37轎車版的空間

　　英菲尼迪G37轎車版的前座具有14向電動調(diào)節(jié)，大腿下方依靠部分還附帶手動調(diào)整功能，可依據(jù)不同體型駕駛者拉長支撐面積，減少長途駕駛的腿部酸痛感。此外，駕駛座還能電動設(shè)定椅背、椅墊兩側(cè)的夾緊度。全車共有11個Bose揚聲器，總輸出功率可達到307瓦。

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