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轎跑車與敞篷車 430穿梭機(jī)--凌志 SC430

2004-12-23 10:33 作者: 譚德凱 責(zé)任編輯: xiangzhaohui
  凌志出品的SC430糅合了轎跑車與敞篷車的雙重優(yōu)點(diǎn),其中,它的電動折疊式硬頂設(shè)計(jì)較為引人注目。同時(shí),這款敞篷車的誕生令凌志車系變得更壯大,更全面。

  由內(nèi)及外,SC430不僅秉承了日系車一貫的精工細(xì)琢,還將典雅扎實(shí)的歐洲風(fēng)格融入其中,這正是它的新風(fēng)格魅力所在。以往的SC車系,是以大馬力發(fā)動機(jī)加上大車身的轎跑車為組合,目標(biāo)客戶是北美市場。隨著市場細(xì)分化,豐田當(dāng)然不會忽略喜歡敞篷車型的消費(fèi)者們,推出SC430,正是讓忠實(shí)凌志品牌的多金車主多一個(gè)選擇。

  的確,試車當(dāng)天駕著敞篷火紅色的SC430穿梭在川流不息的市區(qū)內(nèi),虛榮心隨著路人的注目禮而膨脹,不過,這只是我們的工作而已。圓滑的車身線條是SC430一大特色,此車外型是豐田的歐洲設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì),較寬的車身和圓滑線條增添了該車華貴的氣質(zhì)。而設(shè)備和安全裝備上,則是延續(xù)凌志一向的頂級配備。

  敞篷的行車表現(xiàn)

  駕駛SC430,最享受的當(dāng)然是敞篷行車的全過程。但用心欣賞長達(dá)25秒優(yōu)雅的敞篷動作--電動硬頂徐徐升起、折疊、最后收藏于身后的行李箱里—那是高潮的前奏。

  掛上D擋,試車去也。

  慢速的游走,一般的風(fēng)阻是對你造成不了干擾的,開揚(yáng)的空間只會使你更為精神奕奕。稍作加速,將速度提升到時(shí)速100公里左右時(shí),只要你不將車窗降下,氣流只是輕微的在頭頂上略過,能做到此等效果,車身的氣流動力學(xué)設(shè)計(jì)功不可沒。智能型的恒溫空調(diào)系統(tǒng)能在車頂處于敞開狀態(tài)時(shí),自動根據(jù)車速與車外溫度來調(diào)節(jié)。寒流凜然時(shí)暖氣會自動吹向乘客腳部與膝部,三伏之日則會在車速降低時(shí),自動加強(qiáng)冷氣,盡其所能讓乘坐者感受到與非敞篷車相差無幾的空調(diào)享受。

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