V8+馬達(dá)=V12 雷克薩斯LS600hL油電雙生

　　閉上眼睛 四周只剩輕柔的旋律

　　LS600hL的後座空間可用無(wú)敵寬敞來(lái)形容，膝蓋前面放個(gè)出國(guó)時(shí)拖著跑的行李箱也不成問(wèn)題，引進(jìn)臺(tái)灣的有四座和五座車型，都是長(zhǎng)軸設(shè)定，五座的售價(jià)從600萬(wàn)新臺(tái)幣起跳，本次試駕的四座車款預(yù)計(jì)將達(dá)650萬(wàn)新臺(tái)幣之譜，讓我覺(jué)得相處的時(shí)間好寶貴，即使是試車為業(yè)的編輯，也不是常常有機(jī)會(huì)開這種車趴趴走的。在此之前，小編坐到的上一部豪華房車是大眾的Phaeton W12 Individual，售價(jià)585萬(wàn)新臺(tái)幣。

　　總代理爭(zhēng)取了很久才得以引進(jìn)的LED頭燈。

　　V8引擎的馬力為394匹，兩只電動(dòng)馬達(dá)總功率是221匹，兩者混合後總輸出則是438匹馬力，已達(dá)V12引擎的水準(zhǔn)。

　　而身處LS600hL奢華的後座，因?yàn)檐噧?nèi)太安靜了，如果閉上眼睛，四周就只剩清柔的旋律圍繞著你，心里當(dāng)下OS道：「路上的人們?yōu)楹涡猩�匆匆，他們�(cè)?些什麼��？」原來(lái)我們忘了禮讓行人，正被他們努力問(wèn)候著呢。

　　“h”代表Hybrid，藍(lán)底的銘牌與LS460不同。

　　LS600hL的奢華，除了無(wú)與倫比的空間、附電子按摩的真皮寬大座椅以及那套配備遙控器的影音設(shè)備，絕對(duì)不能忽視氣壓懸吊對(duì)舒適乘坐帶來(lái)的貢獻(xiàn)，前面說(shuō)過(guò)，這套系統(tǒng)有運(yùn)動(dòng)和舒適模式兩種選擇，特別是在舒適模式下，路面彷佛成了一個(gè)絕對(duì)的平面，即使是較大的坑洞，它照樣能夠?qū)⒅�處理的很�?xì)致，傳入車內(nèi)的震動(dòng)少之又少。

　　另外，LS600hL的車內(nèi)電子設(shè)備在設(shè)計(jì)上十分用心，譬如車頂設(shè)有紅外線感應(yīng)器能探測(cè)人體溫度，Lexus說(shuō)，當(dāng)乘客入睡後體溫會(huì)降低，空調(diào)系統(tǒng)這時(shí)就會(huì)自動(dòng)將車內(nèi)溫度提高，以免乘客著涼！

　　出發(fā)前仔細(xì)看了LS600hL的產(chǎn)品特色說(shuō)明，知道Lexus在乘坐舒適性上著墨甚深，不只是內(nèi)裝、座椅、配備和懸吊，連原本就已經(jīng)非常寧?kù)o的V8引擎，都經(jīng)過(guò)了許多改造的工程，簡(jiǎn)直到了吹毛求疵的程度，最終的成果，就是讓我們感受到無(wú)與倫比的舒適感受，從這個(gè)角度看這部車，頓時(shí)讓我覺(jué)得它到底能跑多快似乎不再重要，重要的是過(guò)程能不能讓你滿意，產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否有明確的方向，LS600hL是非常成功的。

（轉(zhuǎn)自車訊網(wǎng)）