全新馬自達(dá)6測(cè)試報(bào)告

　　頂級(jí)車型動(dòng)力更強(qiáng)勁，但是耗油卻更省

　　對(duì)于全新馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)，證明發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)只有從轉(zhuǎn)數(shù)測(cè)量器上才看得出來(lái)，測(cè)量器顯示的是無(wú)聲的700轉(zhuǎn)。在加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)顯然需要更加賣力運(yùn)轉(zhuǎn)，這點(diǎn)可以聽(tīng)得出來(lái)。但是它會(huì)在11.3秒內(nèi)就加速到100公里每小時(shí)的時(shí)速。動(dòng)力通過(guò)一個(gè)精密的驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)傳導(dǎo)，而且現(xiàn)在它的操作桿更加便于使用了。從第一次測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，它在簡(jiǎn)約和吸引力兩個(gè)方面是調(diào)校得最好的。

〖重新調(diào)教過(guò)的DOHC 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)〗

〖中控臺(tái)明顯更加漂亮也更加細(xì)膩〗

〖前大燈設(shè)計(jì)非常講究 相信改裝屆高手已經(jīng)瞄準(zhǔn)它了〗

〖尾燈也毫不遜色〗

　　它的發(fā)動(dòng)機(jī)為懶人駕駛提供了有足夠大的轉(zhuǎn)矩，但是耗油量?jī)H比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)增加0.2升。2.0的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置已經(jīng)落后了，它只會(huì)讓汽車變得癱瘓而饑渴。但是它的改進(jìn)版要等到2009年上市了。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)是真正稱得上運(yùn)動(dòng)的，雖然它的馬力更為強(qiáng)勁（170馬力取代了原先2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的166馬力），但是它耗油量?jī)H為8.1升，比它的前任足足省了0.6升。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在8秒內(nèi)就可以加速到100公里每小時(shí)，而最高時(shí)速為220公里每小時(shí)。同樣改進(jìn)過(guò)的兩升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（140馬力）還不能供試車使用。

　　關(guān)于價(jià)格：四門款售價(jià)22,500歐元起，2.0升款（頂級(jí)配置）售價(jià)25,000歐元起，2.5升頂級(jí)車型的價(jià)格則躍升到了28,500歐元，柴油機(jī)的為24,500歐元。