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  我與天空直接對(duì)話!PCauto首試馬自達(dá)MX-5

2009-06-03 07:55 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: 林喆

  繞樁、數(shù)據(jù)測(cè)試——繞樁是MX-5的強(qiáng)項(xiàng),數(shù)據(jù)測(cè)試成績(jī)一般

MX-5

  在繞樁的測(cè)試中,由于MX-5的車身尺寸不大,外加轉(zhuǎn)向靈活,所以整個(gè)測(cè)試過程MX-5在左右較大幅度動(dòng)作情況下保持了良好的韌性,尤其是尾部,沒有拖泥帶水的感覺,只要把握入彎的角度與車速,很輕松的通過所有障礙。也因此,我們可以認(rèn)定,MX-5在城市駕駛中將是一個(gè)靈活的精靈,一腳油門,一個(gè)方向,就能在城市中自由的穿梭。

MX-5

MX-5

  百公里加速測(cè)試——

MX-5

MX-5

  百公里制動(dòng)測(cè)試——

MX-5

  MX-5的剎車并沒有我想象中靈敏,經(jīng)過多次測(cè)試,百公里時(shí)速制動(dòng)距離在42米左右,其實(shí)在我看來,如果控制在40米左右則更加完美。

MX-5

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馬自達(dá)MX-5

優(yōu)點(diǎn):重新調(diào)教的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),12秒便可完成開閉的車頂也是我們喜歡的

缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少,高速行駛風(fēng)燥大

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