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| 試駕Caterham 可能是操控性最好的量產(chǎn)車 |
出處：pcauto |
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| [03-11-6 11:01] | 作者：燈芯 譯 |
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你要有蒙托亞般敏捷的駕車本領(lǐng)才有可能感覺(jué)到搖晃；在任何情況下過(guò)彎，這車也保持著平穩(wěn)。裝在6J 合金輪轂上185/60的窄胎在干燥路面提供了高超的抓地力，受控的過(guò)度轉(zhuǎn)向很容易驅(qū)使，讓你不禁會(huì)心一笑。 Super Seven如此精確，靈敏，頂尖的人車互饋和效率，一旦你熟悉了這車你就忍不住要更強(qiáng)的動(dòng)力。0-60英里加速在6秒怎么說(shuō)也算很好了，Caterham毫無(wú)疑問(wèn)也有更進(jìn)一步的實(shí)力，但K系列發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是差那么一口氣，缺少把快變成惡快的能力。必須得超過(guò)5000轉(zhuǎn)你才能感受到它真正的速度，并且隨后很快就無(wú)力進(jìn)取了，發(fā)動(dòng)機(jī)也不象你對(duì)這種駕駛機(jī)器的期望那樣提供醉人的聲浪。 相對(duì)于Super Seven原型車來(lái)說(shuō)，Caterham 1.4升K系列引擎仍然是一個(gè)進(jìn)步。雖然它的動(dòng)力總成可以設(shè)計(jì)得更大些的馬力和扭矩，其實(shí)現(xiàn)有的動(dòng)力已經(jīng)足以讓它在彎道上與大多數(shù)現(xiàn)在的性能跑車一較長(zhǎng)短，它的底盤(pán)也同樣好。當(dāng)然直路的較量還有所欠缺。 [上一頁(yè)] [1][2][3][4]
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