與眾不同的保時(shí)捷 試駕911 Targa 4S

　　保時(shí)捷推出的PDK雙離合器變速箱，作為一項(xiàng)采用全新技術(shù)的選裝配置提供，共有7個(gè)檔位，在性能方面超越了6速手動(dòng)變速箱。PDK變速箱讓駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕和撥片或換檔桿實(shí)現(xiàn)雙離合換檔操作。與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱的主要區(qū)別是，駕駛員感覺(jué)到的換檔并非來(lái)自于變速箱內(nèi)實(shí)際的齒輪變換，而是來(lái)自于兩個(gè)離合器的交替接合狀態(tài)，從而能始終保持動(dòng)力流。為了達(dá)到牽引力沒(méi)有絲毫中斷的直接變速性能，一個(gè)變速箱單元上的離合器脫開(kāi)時(shí)，另一個(gè)變速箱單元上的離合器會(huì)隨之實(shí)現(xiàn)瞬間接合。

　　與手動(dòng)變速箱和采用液力變矩器的自動(dòng)變速箱相比，換檔速度更快是新系統(tǒng)的一項(xiàng)顯著優(yōu)點(diǎn)。與Tiptronic S 變速箱相比，PDK 可以使駕駛方式更具靈活性，從而帶來(lái)更大的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)換檔速度比Tiptronic S 提高了60%。另外，駕駛配備PDK 變速箱的911 時(shí)，我們不必再擔(dān)心舒適性的妥協(xié)，因?yàn)樾驴钭兯傧淇梢砸揽咳�自�?dòng)離合器操作和換檔流程進(jìn)行平穩(wěn)柔和的換檔。

　　911陣容再次壯大 新款車(chē)燈更具魅力

　　保時(shí)捷推出的這一代911 Targa 4 和Targa 4S 車(chē)型，為911 系列再添兩名新成員。Targa 4采用3.6 升水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為345馬力，最高車(chē)速為284公里/小時(shí)。我試駕的Targa 4S 配備了動(dòng)力更強(qiáng)勁的3.8 升排量水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到385 馬力，最高車(chē)速則直逼三百大關(guān)，達(dá)到了297公里/小時(shí)，從靜止起步加速至100公里/小時(shí)僅需4.7秒，加速至200公里/小時(shí)也只需16.2秒。

　　新改款的911 系列所有車(chē)型均標(biāo)準(zhǔn)裝備了雙氙氣大燈、LED 技術(shù)的日間行車(chē)燈以及示寬燈和極具魅力的尾燈。保時(shí)捷還首次將動(dòng)態(tài)彎道燈作為選裝配置向新款911 提供。紅色的尾燈組是911四驅(qū)車(chē)型和Targa 車(chē)型的顯著標(biāo)志，將左右兩個(gè)尾燈組和諧連接到一起，使后部加寬44毫米 的車(chē)身顯得更為突出。從車(chē)后望去，會(huì)給人留下更為強(qiáng)勁有力的外形印象。在設(shè)計(jì)上，尾燈組與外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格融為一體，每個(gè)尾燈組都包含多達(dá)60 個(gè)LED 燈，可以實(shí)現(xiàn)多種功能。

　　編輯觀點(diǎn)：

　　雖然我試駕的Targa 4S并沒(méi)有成為三百時(shí)速俱樂(lè)部的成員，但這一點(diǎn)不影響我對(duì)911一貫的熱愛(ài)，因?yàn)?11吸引我的遠(yuǎn)不止速度這一簡(jiǎn)單數(shù)字。Targa車(chē)型作為跑車(chē)世界里的一個(gè)特殊車(chē)型分支，一直以來(lái)都受到了硬頂派和敞篷派車(chē)迷雙方的關(guān)注，我們欣喜地看到，在保時(shí)捷的努力下，這種車(chē)頂大辯論還會(huì)一直持續(xù)下去。（文章來(lái)源：名車(chē)志）