純粹實(shí)用--試?yán)字Z08拉古娜運(yùn)動(dòng)旅行車

　　從2005年開(kāi)始，重新設(shè)計(jì)后的車型似乎得到了很大改進(jìn)，不過(guò)，這款新拉古娜在技術(shù)上沒(méi)有太多的創(chuàng)新，但如今對(duì)系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)該更加完善了。到現(xiàn)在為止我們見(jiàn)到的雷諾車看來(lái)已經(jīng)對(duì)細(xì)節(jié)給予了集中的關(guān)注，但是，像雷諾的卡式無(wú)鑰匙點(diǎn)火按鈕和遙控座椅折疊機(jī)械系統(tǒng)這種裝置在長(zhǎng)期使用中出現(xiàn)麻煩可能也是難免的。

雷諾08款拉古娜運(yùn)動(dòng)旅行車外觀

　　對(duì)轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的改裝使操控性能大大改進(jìn)；這款拉古娜駕駛起來(lái)真的很有樂(lè)趣，搭載功率較小的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也不例外。

　　手動(dòng)變速器換檔非常精確，使用起來(lái)也很輕松，自動(dòng)變速器換檔順暢平穩(wěn)，對(duì)司機(jī)的開(kāi)車風(fēng)格也能及時(shí)做出響應(yīng)。

雷諾08款拉古娜運(yùn)動(dòng)旅行車側(cè)面線條

　　舒適的司機(jī)座椅一直是雷諾車的強(qiáng)項(xiàng)，它為駕駛者提供了良好的駕駛位置，運(yùn)動(dòng)旅行車的大窗戶和寬寬的后門(mén)玻璃打造出優(yōu)良的全角視野，與后面有柱子的當(dāng)代車相比毫不遜色。

　　然而，一些人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)小小的控制器們對(duì)手的要求比較高，比如，指示桿上有很多小按鈕是用來(lái)操作儀表顯示的，導(dǎo)航系統(tǒng)的控制器裝在中控臺(tái)的中央旋轉(zhuǎn)握柄上，固然是為了迎合一些人的胃口，可能有點(diǎn)太容易讓人聯(lián)想起寶馬的iDrive系統(tǒng)了。

雷諾08款拉古娜運(yùn)動(dòng)旅行車內(nèi)飾

　　新的2.0 dCi發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很出色：既安靜又優(yōu)雅，加速度相當(dāng)不錯(cuò)，中級(jí)轉(zhuǎn)速的牽引力也非常棒。

　　的確，dCi 150表現(xiàn)很謹(jǐn)慎，但對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)這肯定是很快了；110馬力的1.5 dCi很值得考慮，盡管它的功率不大，但很強(qiáng)勁。如果車上裝滿了東西，它可能會(huì)有些吃力，但總體表現(xiàn)還算可以。

　　既然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)這么好，我們就很難再論證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好處了，不過(guò)2.0升（150馬力）的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常令人滿意。

座椅的支撐性很好，造型也合理。

　　第二代雷諾在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中獲得了非常優(yōu)秀的五星評(píng)價(jià)，這款新車應(yīng)該表現(xiàn)更加出色。主觀上說(shuō)，它讓人感覺(jué)既堅(jiān)固又結(jié)實(shí)。