主力先發(fā) 試駕雷諾Megane Sedan dCi

　　坐進(jìn)車內(nèi)，眼前中控臺的鋪陳，和不久前才剛接觸過的Megane dCi五門掀背車型，可說是未有二致，因此在這樣帶著幾分親切感的情況下，操作Megane Sedan dCi車內(nèi)的各項(xiàng)功能，可說都是十分輕松自如，就算是原本不太習(xí)慣的音響介面，也增添了幾分的上手度。

　　坐進(jìn)Megane Sedan dCi車內(nèi)，眼前中控臺的鋪陳，和不久前才剛接觸過的Megane dCi五門掀背車型，可說是未有二致。

　　Megane Sedan dCi的座艙內(nèi)部，大量運(yùn)用了原型的設(shè)計(jì)元素，為整體氛圍帶來了幾分活潑的氣息。

　　增添貼心配備，空間表現(xiàn)符合家庭所需

　　在配備水準(zhǔn)上，Megane Sedan dCi除了維持掀背車型的水準(zhǔn)，對于訴求家庭客層的Megane Sedan dCi來說，后座或多或少會有長輩或孩童乘坐的機(jī)會，而此時(shí)Sedan車型獨(dú)有的后窗以及后擋的遮陽簾便派上用場，讓后座乘客不至面臨烈日的曝曬；不過美中不足的是，Megane Sedan dCi的冷房效率并不理想，在試駕當(dāng)天烈日當(dāng)頭，必須要將風(fēng)量開至第二段以上，才能有效降低車室溫度。

　　對于訴求家庭客層的Megane Sedan dCi來說，后座或多或少會有長輩或孩童乘坐的機(jī)會，而此時(shí)Sedan車型獨(dú)有的后窗遮陽簾便派上用場。

　　除了后窗之外，Megane Sedan dCi后擋的遮陽簾配置，同樣能夠減少后座乘客被陽光直射的機(jī)會。

　　靈活多變的空間利用，一向是Renault旗下產(chǎn)品所引以自豪的特色，而在Megane Sedan dCi上，自然也延續(xù)了這項(xiàng)傳統(tǒng)。除了車門扶手內(nèi)的隱藏式置物空間，椅及位于車室底板下的地窖式置物空間，在Megane Sedan dCi上，于后障板也增設(shè)了一個(gè)隱藏式的置物空間，對于零碎物品的收納，帶來了幾分的余裕。

　　在Megane Sedan dCi上，于后障板上特別增設(shè)了一個(gè)隱藏式的置物空間，對于零碎物品的收納，帶來了幾分的余裕。

　　先前試駕的Megane dCi五門掀背車型，受車身線條影響，在空間上讓人有略嫌局促的感受，不過來到Megane Sedan dCi上，藉著軸距由2,625 mm放大至2,686 mm，對于后座腿部空間有不小幫助，而較為平緩的車頂線條，頭部空間方面亦有較掀背車型更好的表現(xiàn)。另一方面，Megane掀背車型受驛馬車尾所限，行李廂空間并不完整，而沒有這層考量的Sedan車型，則提供520公升的完整行李容積，相信將更能滿足家庭客層的需求。

　　Megane掀背車型受驛馬車尾所限，行李廂空間并不完整，而沒有這層考量的Sedan車型，則提供520公升的完整行李容積，相信將更能滿足家庭客層的需求。

　　插入Renault Card 智慧型卡片鑰匙，踩住煞車踏板的同時(shí)，壓下位于上方的引擎啟動(dòng)按鈕，在這樣熟悉的動(dòng)作中，試車組發(fā)動(dòng)了Megane Sedan dCi，準(zhǔn)備上路體驗(yàn)在三廂房車的設(shè)定下，和不久前才剛接觸過的五門掀背版本，在車輛動(dòng)態(tài)上是否也將帶來不同的感受。