試駕薩博9-3轎車/Sport Combi旅行車
2008-01-24 08:45
出處:其他
作者:
佚名
責(zé)任編輯:
suweisong
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薩博推出了2008款9-3運(yùn)動型轎車和運(yùn)動型多用途車,改進(jìn)的外觀處理源于其Aero-X概念車。
薩博9-3運(yùn)動轎車外觀
發(fā)動機(jī)的選擇與原來相同,至少現(xiàn)在如此,基本車型配置2.0升渦輪增壓四汽缸,2.8升渦輪增壓則應(yīng)用于六汽缸Aero款。后一款發(fā)動機(jī)有較小的調(diào)整以增進(jìn)5馬力至255馬力。而且薩博還將在春季推出280馬力款2.8升發(fā)動機(jī)以及名為XWD(前后輪交叉驅(qū)動)的全新全輪驅(qū)動系統(tǒng)。
薩博9-3運(yùn)動轎車外觀
全新9-3的樣式改變來源于Aero-X概念車,后者曾在2006年日內(nèi)瓦車展上被評為“最佳展示車型”。雖然薩博宣稱Aero款超過70%的外部面板是全新的,但最明顯的改變在于A柱前面更深更明顯的格柵、全新向上傾斜的頭燈組以及給予9-3更多主動觀感的梯形進(jìn)氣口。移除了橡膠保險(xiǎn)桿和車門防護(hù)之后,整個(gè)車身效果更加平滑。全新貝殼式前蓋保留了對傳統(tǒng)薩博樣式的敬重。
薩博9-3運(yùn)動轎車外觀
貝殼式前蓋回應(yīng)了近年來公司遭受的關(guān)于薩博在通用品牌的混雜之下失去獨(dú)特性的批評(9-3使用了同樣用于歐寶威達(dá)和雪佛萊Malibu的Epsilon底盤)。雖然保留(或是說重新創(chuàng)造)一個(gè)像貝殼式前蓋這樣的特征可能會對樣式的創(chuàng)造性有所限制,但新的前蓋很好的與傾斜度很大的前后部設(shè)計(jì)整合在一起。
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