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Ready to Fly─薩博9-3 Vector敞篷試駕

2008-07-02 08:26 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  海天一色,即便陽(yáng)光如此炙熱,仍要享受開(kāi)篷的優(yōu)越感。開(kāi)著9-3 Vector敞篷沿著北海岸奔馳、風(fēng)自臉龐輕拂而過(guò)、雙手握著方向盤(pán),這才是享受人生該有的態(tài)度。

薩博9-3

  9-3 Vector敞篷車身尺碼長(zhǎng)寬高為4647×1780×1437mm、車重為1639mm,軸距為2675mm。底盤(pán)采用與9-3 Sport Sedan的相同技術(shù),大幅提升了駕駛樂(lè)趣。動(dòng)力系統(tǒng)搭載一具2.0升渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力210hp/5300rpm、峰值扭力達(dá)30.6kgm/2500-4000rpm;搭配一具五速手自排變速系統(tǒng),起步加速0-100km/h為9.5秒,安全極速可達(dá)225km/h。

薩博9-3

  開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)如何?我會(huì)說(shuō)順暢極了!試駕的路段包含了高速公路、市區(qū)道路與坡道起伏的山坡路段。關(guān)篷時(shí),引擎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲音相當(dāng)安靜。引擎轉(zhuǎn)速約莫來(lái)自3000rpm時(shí),引擎才會(huì)發(fā)出些微的運(yùn)轉(zhuǎn)聲,聽(tīng)起來(lái)的感覺(jué)真的就像飛機(jī)渦輪引擎的聲音,很順耳也很特別。

  9-3 Vector敞篷車型所搭載的五速手自排變速系統(tǒng),提供一般D檔、手排M模式與新增的S運(yùn)動(dòng)模式。30.6kgm的峰值扭力約莫於2000rpm時(shí)便逐漸涌現(xiàn),高峰值介於2500-4000rpm之間,如此的動(dòng)力數(shù)據(jù)已足夠應(yīng)付臺(tái)灣的各種路段。

  換檔撥片完整傳遞駕駛者意念

  逮到機(jī)會(huì)看到那短暫的超車空檔,D檔模式下重踩油門(mén)的Kick-Down反應(yīng)已經(jīng)較一般汽油車更快。在D檔模式按下中控臺(tái)上的S運(yùn)動(dòng)模式按鍵,這時(shí)引擎轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2000rpm上下;整體的感覺(jué)為動(dòng)力輸出感覺(jué)更飽和,當(dāng)然加速的反應(yīng)也更為迅捷。

  將排檔切至M模式,車主除了可藉由排檔桿做檔位升降的操作,還能藉由換檔撥片來(lái)直接操控檔位選擇。我不是一位吹毛求疵的駕駛,在M模式下藉由換檔撥片操控升降檔時(shí)的反應(yīng),變速箱反應(yīng)相當(dāng)靈敏。我想這就是每位SAAB車主何以對(duì)SAAB如此死忠,因?yàn)樗驼{(diào)的品牌精神,其實(shí)蘊(yùn)含著無(wú)限的操控樂(lè)趣。

  SAAB對(duì)安全掛保證

  對(duì)於敞篷車,我想車友們最在意的就是安全性了。被動(dòng)安全方面:9-3 Vector敞篷車型全車搭載四具防護(hù)氣囊;被動(dòng)安全輔以雙前坐的主動(dòng)式頭枕〝SAHR〞,則提供前座乘員更完整的防護(hù)。根據(jù)實(shí)際測(cè)量顯示,裝置〝SAHR〞將有效避免當(dāng)車輛遭受撞擊時(shí),前坐乘員頸椎受傷風(fēng)險(xiǎn)達(dá)75%。作動(dòng)原理為當(dāng)後端撞擊力達(dá)一定程度時(shí),頭枕將被乘員身體的重量作動(dòng),頭枕將向前、向上移動(dòng)以接住開(kāi)始往後移動(dòng)的乘員頭部。

  主動(dòng)安全方面:EBA緊急煞車輔助系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS循跡控制系統(tǒng)、CBC過(guò)彎煞車輔助系統(tǒng)與EBD電子煞車力分配系統(tǒng),一應(yīng)俱全。全新開(kāi)發(fā)的〝DynaCage〞防翻覆保護(hù)配備自動(dòng)彈出式防滾桿,系統(tǒng)會(huì)在車輛翻覆前彈出,避免車內(nèi)乘員受傷的機(jī)會(huì)。而這項(xiàng)安全配備,早在1994年的New 900 Convertible已開(kāi)始搭載,足見(jiàn)SAAB於汽車安全領(lǐng)域的重視。

  擁有美麗故事的SAAB敞篷

  你知道丹麥王儲(chǔ)弗瑞得烈克與王妃瑪麗唐娜森的結(jié)婚禮物是什麼?直接告訴你,就是SAAB 9-3 頂級(jí)Aero敞篷車型。因此SAAB 9-3敞篷車,自此還多了一個(gè)美麗的稱號(hào)「王妃的敞篷車」。

  開(kāi)車是種享受,開(kāi)著敞篷車於路上奔馳更是種虛榮。售價(jià)為新臺(tái)幣243萬(wàn)元的9-3 Vector敞篷車型,加上渦輪科技的加持,無(wú)論是美感還是操控樂(lè)趣都兼具了。如果你是敞篷車的愛(ài)好者,SAAB 9-3敞篷車系值得你考慮。

(轉(zhuǎn)自AUTONET汽車日?qǐng)?bào))

  • 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
  • 品  牌:薩博
  • 級(jí)  別: 中型車
  • 排  量: 暫無(wú)信息
  • 變速箱: 暫無(wú)信息
  • 顏  色: 暫無(wú)信息
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薩博9-3

優(yōu)點(diǎn):個(gè)性前瞻的設(shè)計(jì),高性能的動(dòng)力,激情四溢的運(yùn)動(dòng)底盤(pán),精確靈敏的操控

缺點(diǎn):唯一的遺憾就是前驅(qū)

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