WAGON時(shí)代 PCauto獨(dú)家試駕力獅旅行版

　　行李箱能從433升擴(kuò)充到1649升，它可以為你的工作提供一個(gè)寬敞的儲(chǔ)物空間，也可以在露營時(shí)做你的一張大床。

　　力獅Wagon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與三廂版幾乎完全一樣。黑色的中控臺(tái)和排檔底座、紅色的背景光加上液晶屏上的白色字體，顯得很酷。斯巴魯依舊沒有給力獅2.0R安裝上帶有“MOMO”印記的三幅式方向盤，但這個(gè)真皮方向盤的手感同樣不錯(cuò)，且要比老款力獅更為粗壯。方向盤的右側(cè)為定速巡航控制鍵，不用翻看說明書，簡單易用。左側(cè)音響控制還是為3.0R所獨(dú)享，看著方向盤左側(cè)突兀的銀色飾板，實(shí)在有失美觀。

轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙 力獅儀表板中上演的“指針秀”仍很討好人

　　駕車長途旅行，要想愜意一點(diǎn)音響自然是不可或缺的。力獅Wagon的原廠健伍機(jī)頭不但可以吞下6張CD，而且還支持MP3和WMA播放，可以讓你一路之上總音樂陪伴。另外音響系統(tǒng)還擁有SRS環(huán)繞音效，也算是一個(gè)小小的驚喜。但同時(shí)這套音響系統(tǒng)也暴露出來兩個(gè)明顯的問題，首先是揚(yáng)聲器的功率較小導(dǎo)致音樂表現(xiàn)力非常一般，第二就是音響系統(tǒng)與中控臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)增加了日后音響升級(jí)的難度。力獅的中控臺(tái)上還保留著那個(gè)多功能顯示屏，它可以顯示平均油耗、實(shí)時(shí)油耗、車外溫度、剩余歷程等信息，非常實(shí)用，且經(jīng)過測(cè)算油耗顯示比較準(zhǔn)確。

　　力獅Wagon寬敞的車頂終于可以讓它也擁有一扇與傲虎和森林人同樣寬敞的半景式天窗，用肉眼觀察，這個(gè)天窗的后部幾乎已經(jīng)到了后排座椅的中部。更加人性的是，這個(gè)天窗采用了和傲虎一樣的雙段式設(shè)計(jì)，前面一小部分可獨(dú)立向上開啟，以達(dá)到小型天窗后部上抬同樣的效果。

 
兩段式天窗

　　寬大的后備箱空間與后排座椅的變化方式無疑是旅行轎車最大的優(yōu)勢(shì)所在。就拿斯巴魯力獅Wagon來說，座椅放倒后1649升的最大儲(chǔ)物空間幾乎達(dá)到了三廂轎車后備箱空間的4倍，優(yōu)勢(shì)不言自明。由于力獅的軸距相對(duì)較長，后排座椅在折疊時(shí)無需取下后排頭枕，只需輕輕按下按鈕，第二排座椅就可以輕松的向前翻倒，與后備箱形成一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間，整個(gè)過程只要數(shù)秒鐘就可搞定。在實(shí)地的測(cè)量中，座椅放倒后，后備箱的縱向深度達(dá)到1900mm。如果駕駛著力獅Wagon外出游玩，后排完全可以形成一張大床。

 
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帶兩組記憶和腰部支撐的8方向電動(dòng)座椅