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很強(qiáng)很暴力！首試斯巴魯新一代森林人

2008-01-28 09:09 出處：其他 作者： 佚名 責(zé)任編輯： suweisong

　　

　　它的特長是高速公路、城市道路和山區(qū)間奔跑，具有一定越野能力的高性能機(jī)器，你會想到什么？Wagon還是SUV？斯巴魯森林人一個非常像Wagon的SUV是否能符合這個要求。經(jīng)歷了十年發(fā)展，斯巴魯森林人堪稱經(jīng)典車型，已經(jīng)給人十分深刻的印象，但是當(dāng)你看到新一代森林人的時(shí)候，你會發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不是那個熟悉面孔的森林人了。

forester

　　如果你只看新一代森林人的前臉，那么給你的感覺僅僅是改裝了新一代翼豹中網(wǎng)的翻版車。其實(shí)新森林人這么做的原因是為了與同品牌其他車型風(fēng)格更加統(tǒng)一，更加強(qiáng)調(diào)這一代家族的血統(tǒng)。

forester

『新一代斯巴魯森林人的尾部』

　　從側(cè)面看新森林人線條更加突出SUV的模型，而不像以前看起來更像Wagon，黑車窗邊框和B柱、C柱使側(cè)面車窗更加簡潔，整體感更強(qiáng)。并且腰線在后側(cè)窗部位上挑，搭配粗獷的輪眉，運(yùn)動感更加強(qiáng)烈。

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『新一代斯巴魯森林人的側(cè)面』

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森林人 編輯點(diǎn)評
森林人

優(yōu)點(diǎn)：隔音表現(xiàn)優(yōu)異，新CVT變速箱帶來更佳的平順性和燃油性

缺點(diǎn)：舒適性在同級沒優(yōu)勢，進(jìn)口價(jià)格貴

8.5
總評分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.5分     作為斯巴魯目前銷量最大的車型，森林人在國內(nèi)同樣不乏擁躉，更重要的是隨著保有量的增加，進(jìn)口到國內(nèi)的森林人在日后養(yǎng)護(hù)與零配件供應(yīng)上都更有保障了。至于性能方面，招牌的水平對置發(fā)動機(jī)有效降低車身整體重心，中性偏稍硬的懸掛調(diào)校也換來靈活自如的操控體驗(yàn)。森林人全系列車型都裝備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)上不適用于高強(qiáng)度越野的，但能夠在濕滑等其他惡劣路況上增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。
黃榮嘉 8.4分     憑借過去在拉力賽場的輝煌成績，斯巴魯在消費(fèi)者心目中烙下了運(yùn)動的印記，水平對置發(fā)動機(jī)以及左右對稱四驅(qū)系統(tǒng)也都順理成章地投放至民用車上。對于SUV車型來說，斯巴魯?shù)倪@兩門獨(dú)門秘笈能有效降低車輛重心，與生俱來便有出色的操控性。作為一款城市型SUV車型，森林人有著不錯的公路性能，油耗水平也有不錯的表現(xiàn)，但越野性能平平無奇是必然的。
李俊鋒 8.5分     森林人這款SUV配置了非常罕見的水平對置發(fā)動機(jī)，讓其SUV的體型能夠獲得較低的重心，在操控方面能夠媲美不少轎車的靈活性，可惜的是4速手自一體變速箱在動力輸出方面造成了一定拖累，同時(shí)內(nèi)飾方面簡陋的設(shè)計(jì)也讓不少年輕車主深感困擾。森林人全系列車型都裝配了全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該套四驅(qū)的設(shè)定更多是為了公路駕駛的穩(wěn)定性，而不是針對越野能力。
評測文章：動力升級 冰雪試駕2011款斯巴魯森林人
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