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  披著“羊”皮的“狼” PCauto試駕09款森林人

2008-04-09 08:00 出處：pcauto 作者： 林喆 責(zé)任編輯： 林喆

試車地點(diǎn)

南海

試車時(shí)間

2008-3

天氣

陰有小雨

路面工況

綜合路面

車輛提供

意美中國有限公司（廣州）
聯(lián)系方式：020-28278111

試車人員

圖/文：林喆

車型

09款森林人 2.5XT-GPS
09款森林人 2.0XS AT
09款森林人 2.0X MT

市場報(bào)價(jià)

35.98萬元
25.48萬元
22.98萬元

編輯短評(píng)

√： 舒適性的提升并沒有以路感的犧牲為代價(jià)，新森林人在動(dòng)力上的表現(xiàn)也繼承了以往的傳統(tǒng) 。
×： 外型開始向大眾化設(shè)計(jì)靠攏，無框車窗被取消令許多斯巴魯FANS失望

09款森林人

　　斯巴魯旗下銷量最大的車型森林人自1997年誕生以來發(fā)展至今已經(jīng)到了第三代。但是隨著第三代森林人即09款新森林人的到來，森林人又再一次煥發(fā)出了活力。新森林人在設(shè)計(jì)上融入了更多新潮的設(shè)計(jì)元素的同時(shí)也繼承了其優(yōu)秀的操控性，在09款森林人相對(duì)中庸的外表下是一顆充滿激情心。水平對(duì)置、渦輪增壓無不顯示著森林人"兇悍"的本性，今天就讓我們走近09款森林人，走近這只披著"羊"皮的"狼"。

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森林人 編輯點(diǎn)評(píng)
森林人

優(yōu)點(diǎn)：隔音表現(xiàn)優(yōu)異，新CVT變速箱帶來更佳的平順性和燃油性

缺點(diǎn)：舒適性在同級(jí)沒優(yōu)勢，進(jìn)口價(jià)格貴

8.5
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.5分     作為斯巴魯目前銷量最大的車型，森林人在國內(nèi)同樣不乏擁躉，更重要的是隨著保有量的增加，進(jìn)口到國內(nèi)的森林人在日后養(yǎng)護(hù)與零配件供應(yīng)上都更有保障了。至于性能方面，招牌的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車身整體重心，中性偏稍硬的懸掛調(diào)校也換來靈活自如的操控體驗(yàn)。森林人全系列車型都裝備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)上不適用于高強(qiáng)度越野的，但能夠在濕滑等其他惡劣路況上增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。
黃榮嘉 8.4分     憑借過去在拉力賽場的輝煌成績，斯巴魯在消費(fèi)者心目中烙下了運(yùn)動(dòng)的印記，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)也都順理成章地投放至民用車上。對(duì)于SUV車型來說，斯巴魯?shù)倪@兩門獨(dú)門秘笈能有效降低車輛重心，與生俱來便有出色的操控性。作為一款城市型SUV車型，森林人有著不錯(cuò)的公路性能，油耗水平也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但越野性能平平無奇是必然的。
李俊鋒 8.5分     森林人這款SUV配置了非常罕見的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其SUV的體型能夠獲得較低的重心，在操控方面能夠媲美不少轎車的靈活性，可惜的是4速手自一體變速箱在動(dòng)力輸出方面造成了一定拖累，同時(shí)內(nèi)飾方面簡陋的設(shè)計(jì)也讓不少年輕車主深感困擾。森林人全系列車型都裝配了全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該套四驅(qū)的設(shè)定更多是為了公路駕駛的穩(wěn)定性，而不是針對(duì)越野能力。
評(píng)測文章：動(dòng)力升級(jí) 冰雪試駕2011款斯巴魯森林人
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