遍布世界--試駕豐田09款卡羅拉S運(yùn)動(dòng)版

　　代表著運(yùn)動(dòng)

豐田08款卡羅拉S運(yùn)動(dòng)版外觀

　　我們選擇測(cè)評(píng)卡羅拉S，既不是因?yàn)樗�是最便宜的（指�?biāo)準(zhǔn)款），也不是因?yàn)樗�是以性能為�?dǎo)向的卡羅拉。（指搭載158馬力 2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新款XRS車型）。相反，我們認(rèn)為S款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置比較多，風(fēng)格有點(diǎn)像XRS，選配裝備清單價(jià)值合理，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　如今，所有08款卡羅拉的標(biāo)配安全裝備有ABS防抱死剎車（過(guò)去是選配）、安裝在前座椅上的側(cè)安全氣囊、簾式頭部保護(hù)安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。選配裝備有穩(wěn)定性和牽引力控制（過(guò)去是選配）、配有觸摸屏控制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和可加熱前座椅。

　　卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力來(lái)源是全新1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。由于進(jìn)氣和排氣閥上都使用可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，這臺(tái)2ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)只燃燒87個(gè)辛烷值的燃料，但與卡羅拉以前搭載的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力卻提升了8馬力，扭矩增加了6磅－英尺。它在轉(zhuǎn)速為6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)額定輸出功率為132馬力，轉(zhuǎn)速為4,400轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩為128磅－英尺。

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　　在我們進(jìn)行的0－60英里/小時(shí)加速測(cè)試中，最好的成績(jī)是9.1秒，比我們測(cè)試的上一代卡羅拉稍有進(jìn)步。這款新車的制動(dòng)和操控性能也都略有改進(jìn)，比如，制動(dòng)距離為125英尺，繞試車場(chǎng)行駛一周排放尾氣0.83克，迂回通過(guò)障礙滑雪賽道的速度是63.3英里/小時(shí)。跑完四分之一英里路程的時(shí)間接近16.9秒，速度為83.1英里/小時(shí)。

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　　即使動(dòng)力增加了，對(duì)這款車5排手動(dòng)擋車型燃料經(jīng)濟(jì)性的初步估計(jì)為市區(qū)27哩/加侖，公路35哩/加侖，盡管2008年美國(guó)環(huán)保署的檢驗(yàn)法更加嚴(yán)格，但這也表明新卡羅拉損失了1－2哩/加侖。如果慮及該車體重增加了200磅，這一點(diǎn)就更能給人留下深刻印象。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)部分節(jié)流反應(yīng)遲鈍也暴露出這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的校準(zhǔn)勝于平穩(wěn)性和可預(yù)知的性能。