破150km只需要14秒 試駕08款高爾夫R32
R32從整體上來說,是一款設(shè)計精良,將GTI進一步進化的車型,外觀與GTI無異,唯一的不同就是將蜂窩狀的前格柵改成了鍍鉻高亮的一體式格柵,10幅的18英寸輪轂更是讓R32格外吸引眼球。
〖圖為大眾高爾夫R32內(nèi)飾〗
新車內(nèi)裝設(shè)計與這一代的大眾車款相似,只是多出了幾個綴飾性的地方,比如金屬的油門踏板和剎車踏板,座椅則是比較偏向運動化設(shè)計的高包覆性跑車座椅。
〖圖為大眾高爾夫R32內(nèi)飾細節(jié)〗
藍色背景光加藍白色字的儀表盤讓R32看起來更具藝術(shù)感,電子系統(tǒng)方面,ABS+ESP自然必不可少,在4Motion系統(tǒng)的配合下,新車最高可以將75%的牽引力傳至后輪,以保證車輛擁有足夠的驅(qū)動力。撥片式和擋桿式的換檔方式讓駕駛員的選擇更加自由。
〖圖為大眾高爾夫R32空間〗
駕駛位置的座椅非常舒服,坐在里面有被包裹的感覺、大范圍可調(diào)整的方向盤可以讓駕駛員在任何角度都很舒適。后座很容易坐進一位高個子男性或者兩位女性,中央可以坐一名兒童。
〖圖為大眾高爾夫R32后備箱空間〗
R32寬大的后輪使得R32的后備箱從GTI的14.7立方英尺貨物容量降低到9.7立方英尺。后拍座椅通過采用了40/60的設(shè)疊方式,放倒后可有60%的空間提升。
〖圖為大眾高爾夫R32發(fā)動機〗
2008款R32搭載了250馬力的3.2L V6發(fā)動機,另外配備DSG變速器和4Motion四驅(qū)系統(tǒng),14秒可以突破150km/h。獨特的夾角VR6鋁合金發(fā)動機采用頂置雙凸輪軸、可變正時的四氣門設(shè)計。 R32采用的變速箱是DSG(直接換擋變速箱),其百公里加速成績較手動變速箱成績好了將近0.3秒,從6.5秒提高到6.2秒。在駕駛中能很明顯的感覺到R32的換檔過程比GTI更快,雙離合器的設(shè)計讓換檔的間隔更短,從而最大限度地保證了動力的持續(xù)傳輸。
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