比GTI更瘋狂?試駕大眾Scirocco
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上個(gè)世紀(jì)70年代誕生了一款名為Scirocco的兩廂車,它足以稱之為全球經(jīng)典兩廂車的高爾夫的鼻祖,而在三十年后2008年的日內(nèi)瓦車展上,大眾在此發(fā)出了名為Scirocco的“鋼炮”型小車,同樣是來自現(xiàn)在高爾夫的平臺(tái)。
雖然是與高爾夫同平臺(tái)的產(chǎn)物,但是我們從它的設(shè)計(jì)理念可以看出,它更像是大眾EOS的兩廂版。兩門四人的設(shè)計(jì),加上更加“臃腫”的體積。大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩博士這樣介紹過大眾Scirocco:“我相信Scirocco是一部可以承載大多數(shù)消費(fèi)者夢(mèng)想的車型!”可見大眾對(duì)這款新車所投入的研發(fā)力量以及重視程度。
〖圖為大眾Scirocco的外觀〗
大眾將Scirocco定位在一款高性能緊湊型3門掀背轎車。在其整體的車身輪廓上,我們還是能看出一些高爾夫的影子。Scirocco的前臉設(shè)計(jì)摒棄了大眾象征性的U型大嘴設(shè)計(jì),而是采用了上窄下寬的黑色條狀格柵結(jié)構(gòu)。
〖圖為大眾Scirocco的外觀〗
Scirocco的長(zhǎng)度為4260mm,與高爾夫是同一個(gè)水平。但是其離地間隙比高爾夫小,只有140mm。Scirocco的車身寬度達(dá)到了1810mm,達(dá)到了帕薩特的水平,這就保證車內(nèi)充足的空間。
〖圖為大眾Scirocco的輪圈〗
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