斯文旅行家體驗(yàn)大眾運(yùn)動車型R36

2009-03-11 08:43 作者：佚名責(zé)任編輯：林喆

　　再來看看車尾，左側(cè)尾燈下方的R36銘牌即刻點(diǎn)出其特殊身份。仔細(xì)觀察，R36的尾燈組也與一般 Variant有所不同；在辨識性良好的LED尾燈組外，R36采用獨(dú)特的櫻桃紅燈殼以和一般車型作出區(qū)別。

　　在營造性能氣息上，原廠為R36裝上面積加大的車頂擾流尾翼，以提供后輪足額的下壓力道；而在車尾下部，黑色塑料導(dǎo)流板與左右雙出不銹鋼尾段的搭配，同樣表明R36不容小覷的本性。

　　R36的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，仍提供駕駛與乘員相當(dāng)豐富的感官。維持車系有條不紊的簡約風(fēng)格，R36車室內(nèi)已不見任何一絲木紋飾板；取而代之的則是完整的T字型金屬飾板，以縱橫之勢鋪陳其中。少了分豪華，科技與性能質(zhì)感卻油然而生。儀表板部份，過去大眾慣用的紅色指針，在R36身上想當(dāng)然地?fù)Q上了湛藍(lán)樣式；搭配白色字樣的刻度顯示，確實(shí)帶給駕駛員一番截然不同的性能風(fēng)味。

　　運(yùn)動氣息裝點(diǎn)方面兩張R36專屬的桶型座椅起達(dá)到不少幫助。原廠以San Remo纖維和Vienna真皮打造前座兩張桶型座椅，與乘客身體接觸的部份，均以高摩擦力的材質(zhì)包覆，加上適宜的縫線和區(qū)塊設(shè)計(jì)，能夠減少激烈操駕時乘客身體的滑動。

　　前座兩張桶型座椅皆具備14向電調(diào)功能及加熱功能，駕駛座并帶有三組記憶功能。此外值得一提的是，駕駛座在椅背兩側(cè)的支撐部位，也能以按鍵形式進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同駕駛的身材，提供更為完善服貼的側(cè)向支撐效果。

車內(nèi)的金屬飾件隨處可見

　　在駕駛著雙手與雙腳所及之處，Individual設(shè)計(jì)部門也持續(xù)營造熱血激情的駕馭感官。盤幅厚實(shí)的多功能方向盤上，R36銘牌也嵌于其中；而踏板部份也換上鋁合金材質(zhì)踏板以R家族的徽飾點(diǎn)綴。

　　RCD510觸控式多媒體系統(tǒng)

Dynaudio所提供的10喇叭音響

　　在配備部份，首先最引人注目的，就是中控臺中央的多媒體音響系統(tǒng)。R36配備的原廠RCD510音響系統(tǒng)，可利用觸摸屏進(jìn)行各項(xiàng)功能操作，使用起來相當(dāng)便利。而RCD510音響系統(tǒng)也整合藍(lán)牙通訊功能及停車導(dǎo)航系統(tǒng)，駕駛者在進(jìn)行倒車動作時，系統(tǒng)屏幕便會自動切換顯示前后安全距離，達(dá)到輔助停車的功效。

　　此外，由丹麥音響大廠Dynaudio所提供的10喇叭音響組合，更為R36的豐富配備度加分不少。唯一讓人覺得可惜的當(dāng)屬衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如果原廠更高級的RNS510多媒體系統(tǒng)能一起導(dǎo)入，相信在駕駛輔助性上將更讓人滿意。

R36除了后座空調(diào)出風(fēng)口外，也提供后座座椅加熱功能等配備

　　空調(diào)系統(tǒng)方面，雙區(qū)域自動恒溫空調(diào)早已是國內(nèi)車系的標(biāo)準(zhǔn)配備；而在R36上，則新增空調(diào)循環(huán)自動切換功能�？照{(diào)系統(tǒng)可視車外空氣質(zhì)量，自動選擇切換車外或車內(nèi)空氣循環(huán)，免除了在市區(qū)堵車或駛?cè)胨淼罆r，還需分神切換空調(diào)循環(huán)的困擾。此外為了善待后座乘客，后座除了具備空調(diào)出風(fēng)口外，R36甚至配備了后座座椅加熱功能，展現(xiàn)與前座同等級的乘坐舒適性。

　　旅行車實(shí)用空間+電動尾門

　　此次試駕的R36，采用Variant旅行車單一車型設(shè)定，實(shí)用性相信是其主要的考慮之一。R36在后座椅未放倒的情況下，即有588升的行李廂容積；行李廂空間也顯得相當(dāng)寬敞平整，對于大型物品的取放而言也十分順手；此外電動尾門也列為了標(biāo)準(zhǔn)配備，便利性更為提升。