新奧迪A4L 2.0T高功率版試駕 劍指新3系

　　【太平洋汽車網 評測頻道】 就在寶馬新3系上市不到一個月的時間里，奧迪A4L迎來了中期改款車型，與新3系的脫胎換骨相比，新款A4L的變化稍顯低調，最大的變化莫過于增加包括自適應巡航、偏航輔助系統(tǒng)等科技配置，以及增加了3.0T車型。

　　新款奧迪A4L外觀細節(jié)改動不多，主要是車頭加入最新家族設計，看起來與A6L更接近。配置上稍有升級，改用新款方向盤，并增加自動啟停功能。動力系統(tǒng)保留原有1.8T和2.0T發(fā)動機的同時，新增3.0T發(fā)動機。

　　此次試駕我們重點體驗的是40TFSI運動型版本，即46.96萬元那款，2.0T的高功率版本，帶有雙離合變速器及Quattro全時四驅系統(tǒng)。

新款A4L跟現(xiàn)款的主要差別：

　　1 最新設計的頭燈、尾燈，以及前保險杠造型

　　2 高配版本采用全新的三幅運動方向盤

　　3 高配版本配備ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、主動式車道輔助等系統(tǒng)

　　4 高功率版的2.0T車型配備Quattro四驅和S-tronic雙離合變速器

外觀：風格更時尚 細節(jié)處理趨向新A6L

　　此次改款奧迪A4L長寬高分別為4761/1826/1439mm，車身高度比現(xiàn)款車型增加13mm，增大的空間讓A4L更加舒服。軸距方面保持了現(xiàn)款長度2869mm。相比新寶馬3系Li ，長度和寬度兩方面略微有優(yōu)勢，而在高度和軸距方面不及新3系Li，2920mm的軸距也稍有些遜色。

　　新款奧迪A4L不再使用現(xiàn)款盾形中網的設計，而是采用跟全新A6L類似的“六邊形”中網，外沿則使用鍍鉻裝飾。這樣的變化讓A4L看起來更年輕化，這樣的設計變化也很容易讓人接受。中網造型的變化也使得車頭看起來跟全新A6L更加接近，從而讓奧迪的產品線保持家族一致性。

　　大燈燈組尤其是日間行車燈的變化非常明顯，不再用顆粒狀的LED發(fā)光二極管，取而代之的是一體化的LED光帶，這種效果更顯科技感，奧迪的“淚眼”LED日間行車燈離我們遠去。

　　A4L的尾部設計上，主要的改變來自于尾燈的設計，尾燈內側去掉了尖角，變成了矩形倒角設計，而燈光效果也發(fā)生了不小的變化，整體看來尾燈的造型跟新款A6L和A8L都有相似之處。相對于前臉的改動來說，奧迪A4L的尾部變化的更為低調。

　　尾標按照排量有所不同，30TFSI車型采用的是1.8T發(fā)動機，35TFSI和40TFSI采用的是2.0T發(fā)動機，50TFSI采用的是3.0T發(fā)動機。

　　低配車型采用五輻寬輻輪轂，除此之外在新奧迪A4L上還能見到另外兩款造型的輪轂。

　　我們試駕的2.0T高功率版本采用的是米其林Pilot Preceda輪胎，規(guī)格是245/40 R18。