試駕體驗鈴木Splash派喜 換裝VVT發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】談到小型車或者微型車，我們就會想起鈴木這個品牌，熟知雨燕、天語SX4、奧拓的朋友一定不在少數(shù)，但這些熟悉的車型都出自長安鈴木，昌河鈴木的曝光率卻有些不足。不過近些年昌河鈴木也在不斷刷新旗下的車型，在上屆廣州車展上，昌河鈴木帶來了新的家族成員Splash派喜，時至今日，派喜又以嶄新的動力配置亮相來豐富產(chǎn)品線。

　　Splash派喜原是為歐洲市場所開發(fā)的MINI MPV，是一款定位于奧拓與雨燕之間的經(jīng)濟(jì)型小車，派喜雖然只有2360mm的軸距但擁有超于同級的身材，當(dāng)搭載全新VVT發(fā)動機的派喜來到我們的身邊時，我們也迫不急待的想了解這款車到底如何?今天我們就帶大家來重新了解派喜。

　　在我們開始了解這款車之前，還是先來看看全新的LOGO吧，這個標(biāo)志有個響亮的名字"跨界三環(huán)標(biāo)"。雖然大多數(shù)朋友還是喜歡那個大大的"S"，但是每個標(biāo)志都有屬于自己的含義，我們就來看看官方給出的解釋吧。這個標(biāo)識由內(nèi)部兩環(huán)相扣組成外部大環(huán)，體現(xiàn)出昌河汽車與日本鈴木間緊密合作的開發(fā)背景，讓人們對昌河鈴木跨界三環(huán)標(biāo)旗下車型的技術(shù)來源一目了然，是鈴木技術(shù)與中國消費市場深入合作的象征;三環(huán)環(huán)環(huán)相扣，彼此交錯，細(xì)節(jié)處精于雕琢，盡顯鈴木派喜在品質(zhì)不斷突破、超越的品牌精神;內(nèi)部兩環(huán)的交錯體現(xiàn)的是無限發(fā)展、跨界融合的寓意，表達(dá)出鈴木派喜消費人群在現(xiàn)代這個跨界生活的社會所崇尚的自由個性，也形象地流露出鈴木派喜產(chǎn)品自身的時尚、跨界、節(jié)能、精品元素。

外觀：延續(xù)派喜小巧風(fēng)格 車身增加VVT標(biāo)識

　　派喜是基于雨燕平臺上開發(fā)而來的，在軸距方面做了一定的縮減，與奧拓相當(dāng)，軸距為2360mm，整車長、寬、高分別為3715mm、1680mm和1600mm，雖然軸距不大，但由于在車型設(shè)計上借鑒了MPV的設(shè)計方法，車身尺寸在同級中也占有一定優(yōu)勢。

　　派喜的外形如同其它鈴木產(chǎn)品一樣，依然那么的精巧可愛，略微高挑的車身線條給人一種瘋狂老鼠的感覺，有的朋友認(rèn)為派喜酷似一個壓縮后的雨燕。

　　在頭燈及前進(jìn)氣格柵的形態(tài)上我們都能夠找到雨燕的影子，U型進(jìn)氣格柵非常符合當(dāng)今汽車設(shè)計風(fēng)格，別看這臺車的尺寸并不算大，但給我們的整體感覺還是很大氣的。

　　派喜的頭燈只是采用了鹵素光源，并且沒有配備氙燈光源，夜晚的燈光有些發(fā)散，但考慮到這個級別價位的因素也算正常。

　　從車身側(cè)面我們就能看出派喜非常恰當(dāng)?shù)脑忈屃诵PV的設(shè)計理念。它并未采用任何側(cè)防刮條，車身兩側(cè)也沒有太多的裝飾線條，整體感覺非常簡潔，穹狀弧形車頂和直立的C柱確保了乘坐者擁有不錯的頭部空間。我們在車身側(cè)面看到了全新的VVT標(biāo)識，這也是在外觀上最明顯的變化。

　　派喜的后視鏡可視面積也非常可觀，并且擁有不錯的曲率，大面積的鏡體在行車中又為我們增添了一絲安全籌碼。

　　輪轂依然選用多條幅鋁合金樣式，輪胎選用泰豐品牌，尺寸為185/60R15。這樣的輪胎尺寸在這個級別也算是不錯了，前盤后鼓經(jīng)過了重新調(diào)教后效果不錯。

　　派喜的尾部設(shè)計似乎與車頭不那么的匹配，如同一刀切式的設(shè)計讓尾部略顯平面。不過頂部的小尾翼起到了點綴的效果。兩側(cè)尾燈采用直立式設(shè)計，面積非常大，再加上高位剎車燈，使尾燈更加醒目，能提升一定的安全性。