試駕一汽-大眾全新寶來 全系標(biāo)配ESP

● 內(nèi)飾：設(shè)計、用料沒敢說有升級，但座椅的確更舒服了！

　　置身新款寶來的中控面前，你會再次發(fā)出感嘆：“這不又是一個模子出來的大眾車么？”的確，眼前的新款寶來在內(nèi)飾上開始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也說不出優(yōu)點，更不能算是設(shè)計上的“進(jìn)步”。

　　全新寶來的中控臺還是那么“有骨氣”，硬梆梆的觸感減分不少；而從中控臺到車門（前后）延伸著一條木紋飾板，不過還真的只是木紋，絕對不是木頭，因此用料上還真說不上有什么提升，倒是導(dǎo)航/空調(diào)操作區(qū)的類鋼琴漆飾板挺帶感。

　　方向盤整體樣式依舊是現(xiàn)款的三幅造型，其中3點、9點位置的卡位設(shè)計恰到好處，握感很充實，且試駕的頂配車型因為有真皮包裹，手感更佳。至于方向盤上的多功能按鍵則以左音響右電話的形式排布，操作起來也算順手，而定速巡航操作按鍵則集成在燈光撥桿末端，操作起來也算輕松。

　　由于新款寶來采用了全新的家族化內(nèi)飾，自然座椅也就隨之家族化了。無論是前后排，座椅都更為寬大，質(zhì)感也更上一層樓；而側(cè)翼寬度增加也能帶來更好的側(cè)向支撐，舒適性當(dāng)然是會因此而提升了。后排中間增加了頭枕，靠背也變得平整，同樣是向舒適性靠攏，不過，扶手的杯架也因此被閹割了。 

　　頂配車型帶有大尺寸中央屏幕、自動空調(diào)等配置，無論是操作便利性、按鍵/旋鈕手感、乃至實際使用效果方面，則寫配置都還是做得比較到位的；值得一提的是中央屏幕顯示效果不錯，導(dǎo)航系統(tǒng)定位及指令準(zhǔn)確度皆可靠，能用！