·【遭遇】車(chē)主：被罰賠償40萬(wàn) 我也是交通事故的犧牲品 ·【經(jīng)歷】新手考C牌駕照紀(jì)事 "考試保證費(fèi)"助我輕松過(guò)關(guān)?

　　交通整治

　　六大舉措完善天河交通

　　措施一：改善公共交通。采取抽疏主干道重復(fù)性較高的公交路線、加密低等級(jí)道路線路和在新增道上布設(shè)線路等措施對(duì)公交線網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，增加天河地區(qū)線網(wǎng)密度，降低線路重復(fù)系數(shù)，此項(xiàng)措施將在三年內(nèi)陸續(xù)完成。

　　通過(guò)優(yōu)化調(diào)整公交站點(diǎn)，如國(guó)防大廈站應(yīng)與黃埔大道地下人行隧道出口相接，以免由于行人出了隧道口后，再多走路而導(dǎo)致的行人不走隧道引起的交通混亂狀況。以及設(shè)置公交專(zhuān)用道，在天河城等重要片區(qū)設(shè)置出租車(chē)臨時(shí)�？奎c(diǎn)，規(guī)范出租車(chē)的�？�，從而減少對(duì)道路交通的影響。

　　措施二：改善交通組織。根據(jù)地鐵三號(hào)線建設(shè)計(jì)劃和路網(wǎng)改善的建設(shè)時(shí)序，改善廣州東站地區(qū)、龍口天河北地區(qū)、華陽(yáng)街地區(qū)、崗頂?shù)貐^(qū)、天河南地區(qū)、五山立交地面、廣州大道－廣園中路－禺東西路所圍成的“三角道路”、廣州大道/天河北路路口、黃埔大道賽馬場(chǎng)路段、廣州大道/花城大道路口、廣州大道北端橋頭的交通組織以及華南路東輔道建成后沿線路口等區(qū)域的交通組織。

　　措施三：改善行人交通。改造黃埔大道和天河路現(xiàn)有8座人行隧道的配套設(shè)施，包括安裝自動(dòng)扶梯、監(jiān)控設(shè)施等；在天河立交橋底等3處增設(shè)人行過(guò)街橫道；在體育東路/天河南一路等10處人行橫道上增設(shè)過(guò)街信號(hào)燈；在天河路/天河?xùn)|路路口等12處增設(shè)二次過(guò)街安全島；增設(shè)49塊行人引導(dǎo)標(biāo)志牌，加強(qiáng)對(duì)廣州東站、天河體育中心、地鐵站、人行立體過(guò)街設(shè)施等人流吸引較大的重要公建及大型建筑的行人引導(dǎo)。并通過(guò)整治人行橫道占用、清除路障、完善交通設(shè)施改善行人步行環(huán)境。

　　措施四：改善交通信號(hào)控制。通過(guò)天河北路沿線11個(gè)路口線控改造，減少天河北路機(jī)動(dòng)車(chē)延誤時(shí)間和停車(chē)次數(shù)；結(jié)合人行信號(hào)的設(shè)置，優(yōu)化改善天河路、體育東路等9個(gè)路口的信號(hào)配時(shí)；將天河?xùn)|路／海欣街等13個(gè)無(wú)控路口（路段）改造為信號(hào)控制路口（路段）。

　　措施五：改善靜態(tài)交通。在石牌西/天河路西南角、富星大廈兩處已確定再建二處停車(chē)場(chǎng)，車(chē)泊量為1380個(gè)，此外廣和路東側(cè)、石牌西路/黃埔大道東北角、南雅苑附近等地點(diǎn)也將配套建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，以緩解天河地區(qū)停車(chē)供應(yīng)不足的矛盾。

　　措施六：改善交通信息管理。在天河地區(qū)建立交通信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)發(fā)布實(shí)時(shí)路況信息使出行個(gè)體調(diào)整出行線路及時(shí)間，緩解天河地區(qū)交通壓力。（記者王麗鳳　實(shí)習(xí)生謝振華　通訊員 歐陽(yáng)永晟　賴(lài)國(guó)輝　穗建宣　穗規(guī)宣）

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