廣州"停車難"問題嚴(yán)重 缺22萬汽車泊位
[2004-09-06 14:08:46]
太平洋汽車網(wǎng)
記者 幸琦昕 通訊員 林馳
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逾5成駕駛員認(rèn)為“停車難”問題嚴(yán)重 受此影響今年廣州汽車保有量增長慢于北京上海
記者昨天從廣州市交通運輸管理局獲悉，目前廣州“停車難”問題依然嚴(yán)重，53％的駕駛員認(rèn)為“停車難”問題比較嚴(yán)重或嚴(yán)重。造成這一問題的原因，有37％的駕駛員認(rèn)為是停車位不足，33％認(rèn)為是亂停亂放，22％認(rèn)為是車輛太多。據(jù)統(tǒng)計，目前廣州車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達(dá)到22萬個，若按照按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)計算，汽車泊位數(shù)缺口達(dá)60％。
逾5成駕駛員不滿停車狀況
為進(jìn)一步調(diào)查清楚廣州市停車場數(shù)量和車位的使用情況，找出目前廣州停車場存在的問題，近日，廣州市交通運輸管理局組織各區(qū)、縣級市交管總站在全市范圍內(nèi)開展了停車場普查工作。普查結(jié)果顯示：廣州共有經(jīng)營性汽車停車場2420家，泊位216298個（按每泊位33平方米計，折合標(biāo)準(zhǔn)泊位約28萬個），面積9119593平方米。咪表經(jīng)營單位2家，泊位1566個。
全市停車場平均停放飽和度為37％，其中中心五區(qū)（越秀、東山、荔灣、海珠、天河）的室內(nèi)停車場平均飽和度為44％。室內(nèi)停車場平均飽和度最高和最低的區(qū)是越秀區(qū)和番禺區(qū)，分別為48％和20％。駕駛員問卷調(diào)查(含網(wǎng)上問卷調(diào)查)顯示：53％的駕駛員認(rèn)為“停車難”問題比較嚴(yán)重或嚴(yán)重。造成這一問題的原因，有37％的駕駛員認(rèn)為是停車位不足，33％認(rèn)為是亂停亂放，22％認(rèn)為是車輛太多。
停車難致汽車保有量增長慢
根據(jù)廣州市交委提供的數(shù)字，截至2003年年底，擁有1000萬人口的廣州市機動車總數(shù)達(dá)142萬輛，其中城區(qū)小轎車的保有量在50萬輛以上；而市內(nèi)的停車場所能提供的停車位只有28萬個，車輛數(shù)量與停車位的絕對差值達(dá)到了22萬個。如果按照國際通行標(biāo)準(zhǔn)的每輛車匹配1．4個泊位來計算，則廣州市目前汽車泊位需求總量達(dá)70萬個，相對缺口數(shù)達(dá)60％。而在2004年，受禁摩等因素影響，廣州小汽車數(shù)量有了一定的增加，但是停車泊位數(shù)字并無一個顯著的增加，因此，“停車難”問題日益嚴(yán)重地困擾著有車一族。
此外，據(jù)記者了解，受停車難問題影響，今年以來廣州市的汽車保有量的增長已慢于北京、上海，甚至也慢于廣東本地的東莞、順德。停車難已成為制約廣州汽車消費的一個瓶頸。
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