據(jù)了解，廣東省要求廣州市委市政府在今年年底前拿出“大年票制”的實(shí)施方案，將年票制擴(kuò)大到全市范圍。
洛溪橋今年不撤并
據(jù)記者了解，去年廣州市計(jì)劃撤并11個路橋收費(fèi)站，將路橋（隧道）收費(fèi)站從目前的55個減少到44個。到今年年初，廣州55個收費(fèi)站中非經(jīng)營性收費(fèi)站24個，經(jīng)營性收費(fèi)站21個，經(jīng)營性未經(jīng)省批準(zhǔn)的10個，今年的收費(fèi)站撤并，洛溪橋不在其列。
廣東省政協(xié)委員王則楚今年在給有關(guān)部門一份關(guān)于“洛溪橋收費(fèi)”的提案中，對洛溪橋的超出還貸款年限仍在收費(fèi)的做法表示質(zhì)疑，并要求對洛溪橋的收費(fèi)還貸情況進(jìn)行審計(jì)公示。但有關(guān)部門在回復(fù)這份提案時(shí)表示，洛溪大橋仍有1．9個億的債務(wù)沒有償還，王則楚對回復(fù)感到不滿，認(rèn)為有關(guān)部門在兩年前對人大代表的提案回復(fù)中表示，洛溪橋的債務(wù)當(dāng)時(shí)有2個多億，折算起來兩年時(shí)間只償還了3000多萬元的貸款，明顯與事實(shí)不符。王則楚要求有關(guān)部門將洛溪大橋的收費(fèi)還貸賬目進(jìn)行審計(jì)并向社會公開。
華南快速暫不用年票
廣州市人民政府辦公廳8月在答復(fù)政協(xié)委員有關(guān)提案時(shí)稱，目前廣州市還不能取消華南快速干線收費(fèi)項(xiàng)目，將其納入年票制實(shí)施范圍。業(yè)內(nèi)人士表示，從各方面的表現(xiàn)來看，洛溪大橋暫時(shí)也不會考慮納入年票制。
據(jù)介紹，廣州市實(shí)行“大年票制”后擴(kuò)大了年票制實(shí)施范圍，但同時(shí)年票制收入不足以還貸，其差額成倍增加，將使廣州市財(cái)政難以承受。擴(kuò)大年票制范圍后，由于收費(fèi)的不平衡，廣州市區(qū)進(jìn)出口將會出現(xiàn)局部嚴(yán)重交通堵塞，高速公路無法有效、合理分流過境車輛，將造成大量車流行經(jīng)市區(qū)，而不上高速公路現(xiàn)象，導(dǎo)致高速公路收益減少，城區(qū)道路維護(hù)成本增大。
廣州制約聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)進(jìn)程？
廣東省人大財(cái)經(jīng)委主任委員陳流明曾指出，廣州市應(yīng)該加大路橋收費(fèi)站的撤并力度。廣東省政府也在為積極推進(jìn)“珠三角互相承認(rèn)年票”做各種準(zhǔn)備工作。
據(jù)廣東省經(jīng)貿(mào)委提交給廣東省政府的一份匯報(bào)指出，目前制約聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作進(jìn)程的重點(diǎn)在廣州區(qū)域，包括廣州北環(huán)、新機(jī)場高速、東南西環(huán)、北二環(huán)、華南快速路、番禺大橋6條路段。目前，廣州各收費(fèi)路橋業(yè)主單位已成立了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和相應(yīng)的工作組。
