昨晚，廣州市委常委、常務(wù)副市長林元和與市文明辦、市公安局、市交委、團(tuán)市委等部門負(fù)責(zé)人做客廣州日報(bào)“權(quán)威在線”，通過電話與廣州市民縱論廣州交通安全，解讀政府措施，回答市民關(guān)心的熱點(diǎn)問題，認(rèn)為整治交通要以人為本，全社會都應(yīng)承擔(dān)起責(zé)任。
談限摩 建議市民出門多坐公交車
市民李先生：林市長您好！我是一個普通的廣州市民，想反映一下摩托車的問題。我一直開摩托車上班，車是1995年買的，明年就要報(bào)廢了。當(dāng)年，我是花了一萬六千塊錢上牌的�？涩F(xiàn)在卻說摩托車污染大、飛車搶奪嚴(yán)重、管理困難，要向國際大都市看齊，就要禁止摩托車。我覺得，如果說污染，公交車才是最大的污染源，路上冒黑煙的很多都是公交車，更不能因?yàn)槟ν熊囷w車搶奪嚴(yán)重就要限摩。
而且，如果禁了摩托車，很多市民肯定會買小汽車，可我認(rèn)為目前廣州的道路已跟不上汽車的增加，為方便出行，還不如不限摩。
林元和：廣州市的公交車的確存在冒黑煙的問題，在責(zé)令整改的同時(shí)，市政府最近也新增了300多輛LPG大巴，全部使用液化天然氣。就平均水平而言，摩托車要比汽車的污染大，這是由摩托車的機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的。
我相信你是一個好市民，你很遵守交通規(guī)則，但不能否認(rèn)摩托車引發(fā)了很多交通事故，還存在大量的飛車搶奪案件。廣州市城市道路不暢通，很重要的一個原因就是車輛和行人不遵守交通規(guī)則，其中很大一部分是摩托車違章。大家可能親眼看到過，國外城市的道路不比我們寬，車子卻比我們多，但是道路通暢，為什么呢？主要是大家都遵守交通規(guī)則，車速就快了。
當(dāng)然，在限摩的同時(shí)，我們也會加快城市公交的發(fā)展，來滿足市民的需要。
葉波（廣州市交委副主任）：廣州市民需要改變一下出行觀念，不妨多走幾步路坐坐公交車。實(shí)際上，按常住人口730萬計(jì)算，廣州市每萬人擁有15輛公交車，高居全國首位，應(yīng)該能夠基本滿足市民的出行需要。
談行人違章 嚴(yán)懲闖紅燈多聘交通協(xié)管員
市民王先生：行人搶道的現(xiàn)象在廣州市非常嚴(yán)重，我經(jīng)常跑番禺，曾經(jīng)1個月就在迎賓路看到兩起事故。因此，我覺得應(yīng)該加大對行人的管理，對行人違章也要重罰。目前，廣州市正進(jìn)行交通安全周活動，大街小巷上多了不少交通協(xié)管員，其實(shí)效果非常好。我建議多招聘一些協(xié)管員，也可聘下崗人員從事路口交通秩序的維護(hù)。
馮建標(biāo)（市文明委專職副主任、文明辦主任）：現(xiàn)在廣州正在開展“文明交通從我做起”的宣傳活動，活動的目的就是增強(qiáng)他們的交通安全意識。至于你提出招聘一些下崗人員，協(xié)助交警疏導(dǎo)交通，這一點(diǎn)建議非常好，我們會認(rèn)真考慮。
談電動自行車 “電單車”上路交通會更堵
市民趙女士：聽說廣州市不準(zhǔn)電動自行車上路了，那我以后送孫子上幼兒園怎么辦？我年齡大了，騎自行車很吃力�，F(xiàn)在不少市民已經(jīng)購買了電動自行車，盡管5月1日之前不允許上路，但新交法已經(jīng)實(shí)施，規(guī)定電動自行車屬于非機(jī)動車。既然北京、上海都允許電動自行車上路，能不能請政府仔細(xì)考慮一下，按照國家規(guī)定給電動自行車一些方便。
