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建好廣佛放射線(xiàn) 珠江橋春節(jié)起有望不塞車(chē)
[2004-11-09 14:08:27] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
邱敏 江永忠 穗建宣
責(zé)任編輯:
wusimin
記者昨日走馬重點(diǎn)工程了解到,對(duì)實(shí)現(xiàn)廣州“西聯(lián)”城市發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)筑廣佛大都市圈起著十分重要的交通樞紐作用的廣佛放射線(xiàn)將在春節(jié)前全面通車(chē),廣佛放射線(xiàn)新建的跨珠江大橋已建設(shè)過(guò)半。據(jù)廣州中心區(qū)交通項(xiàng)目辦的副總經(jīng)理黎世勇介紹,廣佛放射線(xiàn)建成后,珠江大橋的塞車(chē)“頑疾”將得到解決。另外,華南路三期也在緊張施工之中,它將對(duì)廣州西北地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃起到明顯的帶動(dòng)作用。
廣佛放射線(xiàn)打通廣佛都市圈交通瓶頸
路線(xiàn):全長(zhǎng)約5.5公里,分兩期實(shí)施。正在實(shí)施的第一期工程全線(xiàn)長(zhǎng)約2.5公里(分為4個(gè)標(biāo)段),東起內(nèi)環(huán)路中山八路立交,線(xiàn)路沿三茂鐵路兩側(cè)設(shè)A、B主線(xiàn)高架橋途經(jīng)珠江大橋東橋、大坦沙區(qū)域、珠江大橋西橋,止于芳村大道立交。
規(guī)模:跨江橋設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道。一期工程概算為6.5億元,其中土建及交通設(shè)施部分為世界銀行貸款,其余附屬工程為國(guó)內(nèi)融資建設(shè)。主體工程定于2005年1月31日完成,在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
權(quán)威說(shuō)法(廣州中心區(qū)交通項(xiàng)目辦副總經(jīng)理黎世勇):廣佛放射線(xiàn)二期完成后,將直接連接黃岐,并聯(lián)通環(huán)城高速,這樣就形成了“內(nèi)環(huán)-放射線(xiàn)-外環(huán)”的快速路體系,珠江大橋的塞車(chē)“頑疾”將得到解決。同時(shí),它也是廣州與珠三角地區(qū)路網(wǎng)體系的重要聯(lián)絡(luò)通道,比如從佛山來(lái)的車(chē)輛要去汕頭就可以不通過(guò)市區(qū)的主干道,直接通過(guò)快速路體系實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。
華南路三期加大城市布局“北優(yōu)”步伐
路線(xiàn):位于白云區(qū)黃石路以北,介于北二環(huán)高速公路和北環(huán)高速公路之間,呈東西向貫穿白云區(qū)。西接廣和大橋,通往南海市、三水市;東連華南路二期的春崗立交,通往番禺市、從化市,北與北二環(huán)高速公路、京珠高速公路連接。在春崗立交處與華南路二期相接。
規(guī)模:為城市快速路,行車(chē)速度每小時(shí)80公里,雙向6車(chē)道。
權(quán)威說(shuō)法(廣州市隧道開(kāi)發(fā)公司華南路項(xiàng)目部總工程師張石波):華南快速干線(xiàn)三期直接與華南路一期、二期相連,形態(tài)上形成了廣州市北部地區(qū)的一個(gè)半環(huán),使廣州向心路網(wǎng)變?yōu)樯刃尉W(wǎng)狀路網(wǎng),變徑向交通為橫向交通,有利于加大城市空間布局中“北優(yōu)”步伐,能有效疏導(dǎo)車(chē)流,緩解目前北環(huán)高速公路超負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。
廣佛放射線(xiàn)打通廣佛都市圈交通瓶頸
路線(xiàn):全長(zhǎng)約5.5公里,分兩期實(shí)施。正在實(shí)施的第一期工程全線(xiàn)長(zhǎng)約2.5公里(分為4個(gè)標(biāo)段),東起內(nèi)環(huán)路中山八路立交,線(xiàn)路沿三茂鐵路兩側(cè)設(shè)A、B主線(xiàn)高架橋途經(jīng)珠江大橋東橋、大坦沙區(qū)域、珠江大橋西橋,止于芳村大道立交。
規(guī)模:跨江橋設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道。一期工程概算為6.5億元,其中土建及交通設(shè)施部分為世界銀行貸款,其余附屬工程為國(guó)內(nèi)融資建設(shè)。主體工程定于2005年1月31日完成,在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)通車(chē)。
權(quán)威說(shuō)法(廣州中心區(qū)交通項(xiàng)目辦副總經(jīng)理黎世勇):廣佛放射線(xiàn)二期完成后,將直接連接黃岐,并聯(lián)通環(huán)城高速,這樣就形成了“內(nèi)環(huán)-放射線(xiàn)-外環(huán)”的快速路體系,珠江大橋的塞車(chē)“頑疾”將得到解決。同時(shí),它也是廣州與珠三角地區(qū)路網(wǎng)體系的重要聯(lián)絡(luò)通道,比如從佛山來(lái)的車(chē)輛要去汕頭就可以不通過(guò)市區(qū)的主干道,直接通過(guò)快速路體系實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換。
華南路三期加大城市布局“北優(yōu)”步伐
路線(xiàn):位于白云區(qū)黃石路以北,介于北二環(huán)高速公路和北環(huán)高速公路之間,呈東西向貫穿白云區(qū)。西接廣和大橋,通往南海市、三水市;東連華南路二期的春崗立交,通往番禺市、從化市,北與北二環(huán)高速公路、京珠高速公路連接。在春崗立交處與華南路二期相接。
規(guī)模:為城市快速路,行車(chē)速度每小時(shí)80公里,雙向6車(chē)道。
權(quán)威說(shuō)法(廣州市隧道開(kāi)發(fā)公司華南路項(xiàng)目部總工程師張石波):華南快速干線(xiàn)三期直接與華南路一期、二期相連,形態(tài)上形成了廣州市北部地區(qū)的一個(gè)半環(huán),使廣州向心路網(wǎng)變?yōu)樯刃尉W(wǎng)狀路網(wǎng),變徑向交通為橫向交通,有利于加大城市空間布局中“北優(yōu)”步伐,能有效疏導(dǎo)車(chē)流,緩解目前北環(huán)高速公路超負(fù)荷運(yùn)行的狀態(tài)。
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