智能系統(tǒng)應(yīng)對(duì)交通堵塞 日立欲分羹穗交通
[2004-11-17 14:30:22]
太平洋汽車網(wǎng)
彭科 范舟波 通訊員范國(guó)蕓
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6年后廣州將舉辦亞運(yùn)會(huì)，屆時(shí)城市交通是否能夠承受這一大型國(guó)際活動(dòng)？在城市交通技術(shù)方面領(lǐng)先的日立昨日（11月16日）展示了針對(duì)廣州交通堵塞提出的解決方案，省委常委、廣州市委書(shū)記、市人大主任林樹(shù)森會(huì)見(jiàn)了來(lái)穗進(jìn)行商務(wù)考察的日立董事長(zhǎng)金井務(wù)一行。
昨天上午，日立制作所在廣州東方賓館舉辦了題為“日立展20004”的綜合展示活動(dòng)。本次展會(huì)以“創(chuàng)造都市空間，開(kāi)拓全新生活”為主題。廣州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)林元和在展會(huì)開(kāi)幕式上指出，無(wú)論是交通等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域還是信息等新領(lǐng)域，都能看到日立的身影，而日立的都市系統(tǒng)是世界最先進(jìn)的系統(tǒng)。廣州希望在更多的領(lǐng)域與日立進(jìn)行全新合作。
日立大中華區(qū)總裁中西宏明表示，日立將在2010年亞運(yùn)會(huì)前著重加強(qiáng)與廣州交通方面的合作，尤其是高速鐵路方面，將會(huì)是日立與廣州加強(qiáng)合作的重點(diǎn)努力領(lǐng)域。
據(jù)日立有關(guān)人士介紹，日立智能交通系統(tǒng)是日本城市交通系統(tǒng)的重要提供者。作為正在迅速發(fā)展的大城市，廣州、北京、上海都遭遇了城市交通堵塞的頑疾，智能交通系統(tǒng)能夠通過(guò)統(tǒng)一的管理，在每一個(gè)路口、高架橋、隧道、停車場(chǎng)等地方以一個(gè)中心控制，通過(guò)一系列的模擬系統(tǒng)分析，選擇最好的模式，從而有效地解決城市堵塞的難題。
據(jù)了解，智能交通系統(tǒng)是此次日立展覽的重要組成部分，也是日立針對(duì)廣州交通堵塞提出的解決方案，目前正在與廣州有關(guān)政府部門洽談。至于該系統(tǒng)登陸廣州所需的時(shí)間和費(fèi)用，日立有關(guān)人士表示，不同的城市無(wú)法比較，很難給出具體的時(shí)間和數(shù)字。
林樹(shù)森會(huì)見(jiàn)日立董事長(zhǎng)
昨日下午，省委常委、廣州市委書(shū)記、市人大主任林樹(shù)森在鳴泉居會(huì)見(jiàn)了前來(lái)廣州進(jìn)行商務(wù)考察的日立株式會(huì)社高層代表團(tuán)一行。林樹(shù)森希望雙方能在既有合作基礎(chǔ)上，繼續(xù)合作共同發(fā)展。
由日立株式會(huì)社董事長(zhǎng)金井務(wù)率領(lǐng)的400多名日立高層代表團(tuán)一行，這次前來(lái)廣州除了參加日立（2004）廣州展開(kāi)幕式外，更重要的目的就是進(jìn)一步考察廣州的綜合投資環(huán)境。
林樹(shù)森肯定了日資企業(yè)對(duì)廣州發(fā)展作出的貢獻(xiàn)，他表示，作為華南地區(qū)中心城市，廣州經(jīng)過(guò)近十年的努力，已相繼修建了現(xiàn)代化的港口、機(jī)場(chǎng)、會(huì)議展覽中心等一批大型城市基礎(chǔ)設(shè)施，整個(gè)城市基本上已達(dá)到現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)。
城市形象煥然一新，第三產(chǎn)業(yè)也發(fā)展較快，能為外資企業(yè)提供更好更便利的服務(wù)，希望日立公司在已與廣州建有良好合作基礎(chǔ)的前提下，從投資廣州成本更低、環(huán)境更優(yōu)的角度出發(fā)，能在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光和更宏大的戰(zhàn)略上繼續(xù)合作，廣州市將一如既往地支持日立公司在廣州的發(fā)展。
廣州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)林元和，廣州市委常委、廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任凌偉憲等參加了會(huì)見(jiàn)。
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