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應(yīng)對(duì)措施
重罰撞橋船只加強(qiáng)駕駛員管理
海事局 撞橋者扣分直至吊證
對(duì)于如何保護(hù)珠江大橋，減少過(guò)往的輪船撞擊橋梁的事故發(fā)生，廣州海事局的有關(guān)部門(mén)昨天介紹，撞擊珠江橋的貨輪，海事局都將以撞橋程度的高低對(duì)駕駛員進(jìn)行扣分，每撞一次就扣一次，每名輪船駕駛員的被罰分?jǐn)?shù)是15分，如果被扣完后，駕駛員將被吊銷(xiāo)執(zhí)照，不能開(kāi)船。
隧道公司 撞橋船只應(yīng)重罰
對(duì)于珠江橋下途經(jīng)輪船頻頻撞擊橋墩一事，負(fù)責(zé)橋梁道路維護(hù)修理工作的廣州市隧道公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，政府建一座橋不僅需花費(fèi)了巨資，還動(dòng)用了大量人力和物力，一旦被撞受損將直接影響到市區(qū)的日常交通，給市民帶來(lái)許多不便，而且還要再花一大筆錢(qián)來(lái)維修，建議政府應(yīng)對(duì)于撞擊橋梁的船只進(jìn)行重罰。
客輪公司 管理到位避免事故發(fā)生
珠江東航道內(nèi)每天有4家游輪公司近30艘游輪穿梭于各過(guò)江橋。廣州客輪公司市場(chǎng)服務(wù)部的王小姐告訴記者，客輪公司白鷗旅游分公司在珠江夜航的游輪有16艘，從未發(fā)生過(guò)夜航游輪撞擊廣州各過(guò)江橋一事。這是因?yàn)樵摴久克矣屋喌拇L(zhǎng)（駕駛員）都是在8年以上駕齡才有資格駕船，在游船過(guò)江操作舵盤(pán)時(shí)，都有嫻熟的經(jīng)驗(yàn)。另外，還設(shè)有稽查隊(duì)，每晚不定時(shí)登船械檢查游輪駕駛員的操作是否規(guī)范，如有問(wèn)題馬上糾正，事后還要進(jìn)行整頓教育，重新學(xué)習(xí)安全及駕駛課程后才能駕駛游輪。
對(duì)今年4月份游船撞海珠橋一事，廣州某游輪公司表示，如果平時(shí)管理到位，檢查監(jiān)督嚴(yán)格，應(yīng)該可以避免出現(xiàn)這樣的事故。
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