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| 上海大眾帕薩特新車科學(xué)磨合特點(diǎn) |
出處：pcauto |
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| [04-1-2 14:47] | 作者：pcauto |
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對(duì)于一輛嶄新的“上海帕薩特”來(lái)說(shuō)，磨合是極為重要的一個(gè)步驟。平穩(wěn)度過(guò)磨合期，能夠讓車主對(duì)愛(ài)車更了解，關(guān)系也更默契。為何能夠更好地磨合，全面了解“上海帕薩特”的磨合要求非常重要�！吧虾Ｅ了_特”有它自己的磨合要求。一般說(shuō)來(lái)可以分成兩個(gè)階段，即0－1000千米的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合和1000－3000千米的底盤磨合： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合。 “上海帕薩特”采用了水冷直列式四缸四沖程五氣門橫流電子多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，總排量1．781升，壓縮比為10．3：1，額定功率為92千瓦/5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩162牛.米/3500轉(zhuǎn)/分。由于扭矩轉(zhuǎn)速很高，在駕駛過(guò)程中當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到3600－4000轉(zhuǎn)/分時(shí)換檔是最好的。磨合得好，可以發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，讓您體會(huì)到動(dòng)力十足，并能提高其使用壽命；相反，磨合得不好，不但車輛的動(dòng)力性會(huì)下降，而且故障率也會(huì)大大提高。 磨合發(fā)動(dòng)機(jī)的正確方法是，在車輛行駛里程為1－1000千米過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)最大轉(zhuǎn)速的50％，即不超過(guò)3000rmp；同時(shí)，車輛的載重量不超過(guò)最大載重量的50％，也就是前排坐一位駕駛員和一名乘客，后排坐一人，行李箱內(nèi)物品重量與三個(gè)人的重量綜合為210公斤。這樣的磨合過(guò)程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性磨合，其目的是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)各部件之間的間隙能夠相互吻合，達(dá)到完美匹配。
2、底盤及制動(dòng)系統(tǒng)的磨合。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨合結(jié)束后，緊接其后就應(yīng)該對(duì)底盤及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行磨合。大家知道，“上海帕薩特”采用的是四輪盤式X型制動(dòng)方式，加上ABS制動(dòng)系統(tǒng)，在制造過(guò)程中，由于材料和加工精度的限制，磨擦片和制動(dòng)蹄的接觸面上都不會(huì)非常平整和均勻，接觸面積只有50％左右，而磨合的作用就是使得制動(dòng)時(shí)磨擦片和制動(dòng)蹄全部以最大面積全部貼合，確保制動(dòng)系統(tǒng)的效果全部發(fā)揮出來(lái)。在車輛行駛里程為1000－3000千米過(guò)程中，車速可以拉到最大，車輛的載重量可以達(dá)到其最大載重量的75％，在行駛時(shí)盡量多次制動(dòng)，讓磨擦片和制動(dòng)蹄磨合。經(jīng)過(guò)這一段磨合后，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎之間的配合才能達(dá)到最佳狀態(tài)。 在整車的磨合結(jié)束后，可以對(duì)您的“上海帕薩特”測(cè)試一下，測(cè)試方法是，挑選一段比較直的路面作一次滑行。具體做法為，將車開(kāi)到選定的路面上，車速開(kāi)到50千米/小時(shí)后，車輛的檔位放入空檔，讓其滑行直至停下。如果滑行的距離小于600米，說(shuō)明這輛車還沒(méi)有磨合好，滑行距離大于600米，說(shuō)明這輛車的磨合過(guò)關(guān)了；如果滑行距離大于630米，說(shuō)明這輛車磨合得非常好，這樣的車以后動(dòng)力也會(huì)很足，這是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次試驗(yàn)后得出的結(jié)論。 有“磨”才有“合”，為了讓您的愛(ài)車表現(xiàn)更卓越，完整而科學(xué)的應(yīng)對(duì)磨合周期必不可少。
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