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全面解讀:《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》

出處:新華網(wǎng)
責任編輯:ranee

[04-3-16 17:02] 作者:杜宇


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  維護公共安全,是一個成熟企業(yè)所做的必然選擇。盡管召回對于企業(yè)而言,意味著巨大的成本付出,然而市場經(jīng)濟也是誠信經(jīng)濟。從已實施召回制度多年的歐、美等國家和地區(qū)的實際情況看,汽車企業(yè)對缺陷產(chǎn)品召回,特別是企業(yè)對有缺陷的汽車產(chǎn)品的主動召回行動,不但不會影響企業(yè)在公眾中的形象,反而還會提升企業(yè)的信譽,給消費者和全社會留下誠實守信的美名。

  公共安全至上,不僅限于制訂法律,更應重在執(zhí)行。對于這樣一個新鮮事物,無論是召回的具體實施者--企業(yè),還是召回的監(jiān)督管理者--政府,都要經(jīng)歷一個磨合期。但是只要遵守公共安全至上的準則,我們有理由相信這部法規(guī)的成功實施將為消費者編織一張安全網(wǎng),為企業(yè)打造一塊誠信牌,為政府形象增添一抹新亮色。

  新聞背景:缺陷汽車召回案例

  缺陷汽車產(chǎn)品召回,指按照主動召回或指令召回的程序,由缺陷汽車產(chǎn)品制造商(包括進口商)選擇修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷的過程。目的是糾正和消除該產(chǎn)品在設計、制造、銷售等環(huán)節(jié)上產(chǎn)生的缺陷,消除缺陷產(chǎn)品對公共安全產(chǎn)生的威脅,保護消費者合法權(quán)益。

  世界知名汽車企業(yè)都曾發(fā)出缺陷汽車召回通知,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局提供了發(fā)生在2003年的缺陷汽車召回案例。

 。玻埃埃衬辏翟拢福特汽車公司召回1999年到2000年推出的43459輛林肯Continental型汽車,原因是汽車安全氣囊可能會不正常彈出。

 。玻埃埃衬辏翟,通用汽車公司召回2003年推出的44653輛中型運動型多用途車,以更換可能會斷裂的問題制動管。

  2003年4月2日,日本三菱汽車工業(yè)株式會社在東京宣布對其在日本國內(nèi)及海外市場的太空車(Space Wagon-N84型)實施免費召回檢修。該車型召回檢修的原因是由于前輪制動軟管的固定位置不當,導致制動軟管發(fā)生扭曲。在此狀態(tài)下反復操作轉(zhuǎn)向時,會使制動軟管末端產(chǎn)生較大應力,最嚴重的情況有可能導致制動軟管龜裂、制動液滲漏、制動力下降。

 。玻埃埃衬辏苍拢保谷,德國大眾宣布,他們將在全球召回85萬輛汽車,其中包括在美國召回的53萬輛,以更換2001、2002和部分2003款車型的點火線圈。這些車型的發(fā)動機已發(fā)現(xiàn)有高于正常的故障率。這些有問題的發(fā)動機包括帕薩特W8、所有搭載2.8升VR6發(fā)動機的大眾轎車和奧迪3.0升V6轎車。(完)

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