·【油耗】寶來1.8T15000km全記錄：一年買油支出約5500元 ·【使用】天津一汽威樂1600公里車主駕駛體驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn)談

　　韓國(guó)車型近年來已經(jīng)逐步擺脫質(zhì)量不好的名聲，在某種程度上已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)較高的質(zhì)量水平。就如現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國(guó)市場(chǎng)如魚得水一樣，為現(xiàn)代車型打造改裝件的改裝廠也一個(gè)個(gè)應(yīng)運(yùn)而生。

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　　TOMATO A&P是一個(gè)立足韓國(guó)，觸頭伸到歐洲大陸的德國(guó)和荷蘭的韓系車專門改裝廠。涉足韓國(guó)車系德改裝事業(yè)已經(jīng)有一段時(shí)間，開發(fā)韓國(guó)車系套件德市場(chǎng)誘惑自然不會(huì)少，并且其手筆就如同韓國(guó)傳統(tǒng)美食泡菜一樣辣味十足。TOMATO A&P最近推出了一款Sante Fe-T車型改裝方案，其改裝完善度較高，即使不是現(xiàn)代德御用改裝廠，但跟原廠合作交流的潛力也很大。目前TOMATO在韓國(guó)國(guó)內(nèi)已經(jīng)有較好的名氣，這部Sante Fe-T就可以管窺到其改裝技術(shù)水平已經(jīng)非常純熟。從其外觀來看，細(xì)節(jié)地方也沒有忽略，會(huì)讓人誤認(rèn)為是原廠的“性能版”，直逼歐美的傳統(tǒng)改裝廠水準(zhǔn)。

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　　Sante Fe T包括頭尾燈頭、水箱護(hù)罩、側(cè)裙等，并且還有TOMATO A&P的廠標(biāo)，很有國(guó)際大品牌的氣勢(shì)。

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