高爾夫車主：油價(jià)上漲 省油我有我主張

“PCauto車主調(diào)查系統(tǒng)，歡迎廣大車主交流用車和養(yǎng)車體會(huì)！”

　　體驗(yàn)：高爾夫1.8本身很省油，注重學(xué)習(xí)節(jié)油方法，成效很大

　　最近，油價(jià)上漲鬧得人心慌慌。前幾天，同事晚上發(fā)短信，告知油價(jià)又要漲，動(dòng)員晚上去加油，當(dāng)時(shí)心里想，油箱總是有限大，有加油的工夫不如學(xué)習(xí)節(jié)油技巧。大家都知道排量并不直接決定著油耗的高低，汽車負(fù)重、行駛路況、駕駛習(xí)慣才是影響油耗的更主要因素。

　　我的車是高爾夫１．８手動(dòng)舒適，磨合期百公里油耗達(dá)到１２Ｌ，周圍朋友都取笑我，說(shuō)我開(kāi)個(gè)轎車，快趕上開(kāi)越野車了，當(dāng)時(shí)不在意，以為是磨合期的緣故，可行駛過(guò)了４０００公里，按說(shuō)早過(guò)了磨合期，可是油耗還是居高不下，這才意識(shí)到確實(shí)是自己的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。于是向網(wǎng)友咨詢，發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)的習(xí)慣確實(shí)無(wú)行中增加了油耗。首先買了車后，車的后備箱幾乎就是個(gè)倉(cāng)庫(kù)，車?yán)镲嬃�、雜志、球包、運(yùn)動(dòng)鞋，凡是能裝上車的全在車?yán)�，這樣無(wú)形中增加車重，也增加油耗。發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，我趕緊把車內(nèi)清潔一下，把能拿出車?yán)锏碾s物全都拿出去。同時(shí)，作為手動(dòng)擋車，掌握換擋技巧，相應(yīng)的轉(zhuǎn)速與時(shí)速對(duì)應(yīng)不同的擋位。高爾夫是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量在２５００轉(zhuǎn)甚至３０００轉(zhuǎn)時(shí)換擋。另外據(jù)老司機(jī)介紹，長(zhǎng)時(shí)間等待紅綠燈，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到節(jié)油的效果。這些技巧注意后，油耗是下降不少。當(dāng)然，良好的駕駛習(xí)慣是必不可少的，如慢起步，輕剎車，不超車，一段時(shí)間下來(lái)，我的高爾夫油耗居然降到了百公里９升。雖然油價(jià)一漲再漲，但是我知道我只能控制自己能控制的因素，至于油價(jià)要漲，就由它吧！

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