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前幾天，一輛車牌號(hào)為吉AC0020白色寶馬車在中國人民大學(xué)學(xué)生宿舍門前撞倒一名女博士生。車主不肯道歉，駕車撞翻一排自行車離開現(xiàn)場。在校門口被攔時(shí)聲稱“你們就會(huì)知道是誰”后，棄車而去。
照理說，開車撞傷人，車主主動(dòng)賠禮道歉，這是公民最基本的道德要求，也是首先應(yīng)該承擔(dān)的道義責(zé)任。即便被撞傷者不主動(dòng)提出，車主也應(yīng)該道歉，這是對(duì)自己同伴最起碼的尊重。何況，道歉并不需要承擔(dān)什么具體的經(jīng)濟(jì)損失。
這樣看來，無論從道德邏輯，還是從經(jīng)濟(jì)邏輯出發(fā)，道歉都是車主的最優(yōu)理性選擇。在日常生活中，我們都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)一不小心給別人造成不便時(shí)，我們首先都會(huì)說對(duì)不起，即使對(duì)方十分惱火，但在真誠的道歉中，隨之矛盾也會(huì)很快化解。那么，車主為何偏偏不愿意選擇承認(rèn)錯(cuò)誤，更不愿意道歉，寧愿用金錢“私了”呢？而在不能夠私了的情況下，卻選擇了在通常人看來最差的策略呢？
任何正常人的行為都是理性的，而在我們看來并非理性的行為，或許并非真正的不理性，只是沒有找到約束條件和影響因素。同樣，車主選擇現(xiàn)在這種策略，也是“理性”的。那么，是什么樣因素促使車主選擇現(xiàn)在的策略，卻不用承擔(dān)這種策略所帶來的后果呢？
事實(shí)上，車主告訴了我們他選擇這種策略背后的動(dòng)機(jī)和原因，即“你們就會(huì)知道是誰”。這句話表明，一旦被學(xué)生知道車主真正的身份，就會(huì)主動(dòng)放棄道歉的要求。身份就是權(quán)力的象征，而權(quán)力的因素一旦作為約束條件，自然無論道德的計(jì)算，還是經(jīng)濟(jì)的計(jì)算，都被賦予極其小的權(quán)重。
這說明，車主選擇現(xiàn)在的策略，最主要和最重要的依據(jù)是政治的邏輯，即車牌號(hào)是某種權(quán)力和地位的象征，這種地位和權(quán)力反過來會(huì)使車主擁有某種“特權(quán)”，這種“特權(quán)”可以超越道德邏輯和經(jīng)濟(jì)邏輯，使得違規(guī)者在不遵守這兩種邏輯的情況，仍然不失為一種最優(yōu)策略。
其實(shí)，這種邏輯是與計(jì)劃經(jīng)濟(jì)和身份社會(huì)緊密相聯(lián)的，即一切資源和權(quán)利的配置都是基于身份地位，形成不平等的配置。雖然，從短期來看，這種權(quán)利配置格局可以給權(quán)力擁有者極大的便利和優(yōu)勢。不過，從長期來看，這種基于身份配置資源的社會(huì)，不僅會(huì)造成資源的濫用和不良配置，而且會(huì)造成社會(huì)兩極沖突和對(duì)立，使得社會(huì)逐漸形成特色非常鮮明的階層，有些階層比其他階層更為平等。最終，不利于社會(huì)的良性互動(dòng)，也不利于社會(huì)沖突的和平解決。
我想，這也是寶馬車撞人案所引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注的深層原因。而一個(gè)社會(huì)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)和長期發(fā)展，就必須從基于身份的社會(huì)向基于法治的社會(huì)轉(zhuǎn)變，使無論是強(qiáng)者，還是弱者都遵守同樣的規(guī)則。這樣，無論是強(qiáng)者，還是弱者，都會(huì)回到人類社會(huì)的“正�！边x擇邏輯，自然，資源也會(huì)得到合理配置，沖突也會(huì)得到和平解決。同樣，要杜絕類似寶馬車撞人事件的發(fā)生，最根本的還是實(shí)現(xiàn)社會(huì)轉(zhuǎn)型，從身份社會(huì)走向法治社會(huì)。
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