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POLO養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高左右買主 降價(jià)風(fēng)波沖擊售后市場(chǎng)

出處:京華時(shí)報(bào)
責(zé)任編輯:ranee

[04-7-12 15:53] 作者:鄂佳


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  今年3月南京菲亞特展開“驚雷行動(dòng)”,廠家將派力奧、西耶那、周末風(fēng)三大系列轎車全面大幅降價(jià),平均降價(jià)1萬多元,降幅達(dá)到12%。

  而此前從元旦開始,南京菲亞特就開始著手調(diào)整汽車配件價(jià)格,涉及500種易損件和1500種中損和慢損件,占配件品種的50%以上,平均降幅為20%。盡管如此,比起整車價(jià)格的調(diào)整,零配件的調(diào)整幅度根本不能與之相比。目前的市場(chǎng)調(diào)查顯示,南京菲亞特的汽車零配件價(jià)格已經(jīng)是同類車中最低。

  東南汽車從去年以來,在保證零部件質(zhì)量的前提下多次下調(diào)價(jià)格。5月更是大刀闊斧,全面調(diào)整了500多項(xiàng)的零配件價(jià)格,其中包括常用零配件200余件,降幅平均達(dá)50%。東南零配件價(jià)格的下調(diào)歸于其“東南模式”的完善配套體系和配套成本優(yōu)勢(shì),配套半徑小,從而最大限度地控制了不必要的成本支出,也為消費(fèi)者間接減少了購(gòu)車成本。

  售后服務(wù)花樣翻新

  除此之外,在售后服務(wù)上做文章也成為商家的又一手法。

  北京吉普的一家4S店直接采取了調(diào)低汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的方法來吸引消費(fèi)者。通過購(gòu)車送服務(wù)的方式,甚至給購(gòu)車者免去養(yǎng)護(hù)時(shí)的工時(shí)費(fèi)用,然后將這方面費(fèi)用自己消化。現(xiàn)在整車的價(jià)格是下降的,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的下降也是必然的。

  東風(fēng)雪鐵龍6月份啟動(dòng)的“家一樣的關(guān)懷”主題系列活動(dòng)又增加了新的舉措:7月1日到31日期間,凡購(gòu)買任意一款東風(fēng)雪鐵龍非出租車型的用戶將在享受原有免費(fèi)保修期的基礎(chǔ)上獲贈(zèng)1年或2萬公里免費(fèi)保養(yǎng)的服務(wù)。這樣一來也在一定程度上緩解了消費(fèi)者的養(yǎng)車壓力,減少了消費(fèi)者的養(yǎng)車成本。

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