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寶刀未老 全國拉力賽長春站捷達(dá)再度奪冠

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[03-8-16 11:56] 作者:人民網(wǎng)


  附:任志國參賽成績

  1995年第三屆全國汽車短道拉力賽亞軍

  1996年第四屆全國汽車短道拉力賽冠軍

  1996年珠海國際賽車場國產(chǎn)車季軍

  1997年中國555車隊(duì)1號車手

  1997年賒店老酒杯冠軍
 
  1997年珠海國際賽"三菱杯"季軍

  1998年賒店老酒杯亞軍

  1998年5月中國555汽車?yán)怤2組冠軍

  1998年6月中國555汽車?yán)怤2組冠軍

  1998海峽兩岸"車手杯"冠軍

  1999年99"金方向盤杯"冠軍

  1999年煙臺"威力獅杯"2L組冠軍

  1999年"捷達(dá)杯"冠軍

  2000年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽銅仁站2L組冠軍

  2000年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽韶關(guān)站2L組亞軍

  2002年冰雪短道拉力賽"波斯登杯"冠軍

  附:“捷達(dá)”車重大比賽成績

  1996年4月,國內(nèi)首場全國性拉力賽一一河南恒運(yùn)拉力賽,四檔捷達(dá)車成為了“國內(nèi)拉力賽的首個(gè)比賽用車”;

  1996年11月,珠海國際汽車賽中的“中國國產(chǎn)車賽”上,五速捷達(dá)做為“中國第一款國產(chǎn)轎車亮相國際賽場”;

  1997年,賒店老酒北京拉力賽,由重慶車手文凡駕駛的捷達(dá)王賽車,戰(zhàn)勝由臺灣車手駕駛的臺灣產(chǎn)三洋本田賽車,勇奪桂冠;

  1998年,河南拉力賽!敖葸_(dá)王”獲N組第三,S組(國產(chǎn)車組)冠軍;

  1999年3月,捷達(dá)GTX正式注冊為國際N組比賽用車,成為“中國第一輛躋身國際標(biāo)準(zhǔn)賽車行列的國產(chǎn)轎車”;

  1999年9月,在世界拉力錦標(biāo)賽中國賽站中,捷達(dá)作為“中國首款賽車參與國際頂類賽事競爭”,一汽-大眾與珠海FRD賽車公司同時(shí)在該項(xiàng)賽事中創(chuàng)建了“國內(nèi)首支有本國汽車廠商參與的專業(yè)車隊(duì)”;

  2000年,新捷達(dá)王GTX出戰(zhàn)2000年全國拉力錦標(biāo)賽首站——梵凈山拉力賽,1.8升與1.6升的捷達(dá)王GTX取得2L杯與N2組兩項(xiàng)冠軍;

  2003年,全國汽車?yán)愰L春站N2組、1.6升組冠軍。

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