不去想堵車時反復(fù)換檔的苦處，手動擋車子比自動擋車子有更多的駕駛了缺，不過駕駛手動擋車子要控制的好，駕駛得出神入化，就必須要有一定的認(rèn)知和技術(shù)。今天我們就向各位新手講解一些控制手動當(dāng)車子的技巧。

　　離合器篇

　　駕駛手動當(dāng)車子要做到手腳并用，如果動作不協(xié)調(diào)，就會變得手忙腳亂，不光控制困難，而且還有可能損傷離合器。

　　控制離合器的注意事項：

　　1、 正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2、 踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處于接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　3、 開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎專署提升得過高，這會加速離合器的損耗。

　　4、 永遠(yuǎn)在踩低離合器時才換擋。

　　5、 踩離合器時，有們應(yīng)該放開。

　　6、 若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。

　　7、 行車中，切勿右腳踩離合器。

　　手勢篇

　　每個人唱歌的時的手勢都會有所不同，駕駛手動當(dāng)車子時的換擋手勢也不同。事實上，自從有手動擋車子至今，都沒有一套完全正確的換擋手勢規(guī)則，因為每個人的換擋手勢都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢，供各位新手參考。

　　加擋

　　空擋→1擋：右手把擋把往內(nèi)側(cè)推，然后往上推入1擋。

　　1擋→2擋：握住擋把，將其向下拉入2擋

　　2擋→3擋：用手將擋把向上推入3擋。

　　3擋→4擋：用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住黨把，向下拉入4擋后，手掌仍然包著擋把。

　　4擋→5擋：反手向外推擋把，之后向上推入5擋。

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