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連日來(lái)汽油供應(yīng)緊張，部分加油站甚至出現(xiàn)了“油荒”，加油的麻煩和居高不下的油價(jià)使“有車(chē)族”更加重視節(jié)油駕駛。 有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，同一品牌的同一車(chē)型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會(huì)有３０％－５０％的差距。 專(zhuān)家認(rèn)為，良好的駕駛習(xí)慣可以幫助車(chē)主大幅度節(jié)約汽油。 日前，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)并且駕駛過(guò)多種型號(hào)汽車(chē)的司機(jī)朱華杰向記者傳授了他節(jié)油駕駛的“秘訣”，他概括了這樣一句話(huà)“腳輕滑行選好擋，辨位聽(tīng)聲心平常”。 “腳輕”就是踩油門(mén)時(shí)要輕而緩，若猛踩油門(mén)，會(huì)使耗油量增加。若突然抬油門(mén)，又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步都是節(jié)油的大忌。 穩(wěn)速行駛時(shí)，盡量避免不必要地使用油門(mén)，保證對(duì)油門(mén)的壓力均衡。一旦達(dá)到穩(wěn)速行駛速度，放在油門(mén)上的一只腳就要完全放松，保持穩(wěn)定供油狀態(tài)。朱華杰說(shuō)：“想像在您的腳和油門(mén)之間有一個(gè)雞蛋，加速時(shí)一定要輕柔，這樣才不會(huì)踩碎雞蛋�！� “滑行” 是指車(chē)輛靠慣性力行駛一段距離，在滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，因此耗油很少。朱華杰說(shuō)：“同是中速行駛，滑行與不滑行油耗可相差３０％左右。”汽車(chē)達(dá)到中速高檔行駛后，脫擋滑行，當(dāng)降到一定車(chē)速后再換上高檔加速，如此反復(fù)的滑行方式。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，轎車(chē)的滑行初速度約為每小時(shí)９０公里左右，滑行末速度約為每小時(shí)６０公里左右。另外，加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不超過(guò)三分之二。在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道作適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。 汽車(chē)在運(yùn)行中，檔位的選擇與換擋動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大。在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。車(chē)速每小時(shí)３０公里時(shí)，一檔比二檔要節(jié)省燃料１５毫升左右。同樣行駛條件下高擋位比低擋位省油。所以在一般道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡量可能使用高速擋行駛，避免低速擋高速行駛。 朱華杰的“辨位”就是預(yù)先策劃行車(chē)路線(xiàn)，經(jīng)常走錯(cuò)路不但浪費(fèi)燃料，而且浪費(fèi)時(shí)間。留意路面環(huán)境，在可能情況下少用制動(dòng)。 用耳朵“聽(tīng)聲音”也是省油的好方法，不同轉(zhuǎn)速區(qū)應(yīng)會(huì)產(chǎn)生不同的引擎響聲，雖然差異很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分別出來(lái)。多留意引擎轉(zhuǎn)速可以節(jié)省不少燃料。 心平氣和也能省油。駕車(chē)時(shí)心情暴躁，或受其他道路使用者影響所引致的情緒問(wèn)題，很多是會(huì)使駕駛者作出無(wú)畏的加速、超車(chē)、切線(xiàn)等動(dòng)作。情緒不但影響駕駛習(xí)慣，更會(huì)影響駕駛安全。朱華杰說(shuō)：“既然是這樣，何不帶著一顆平常心去開(kāi)車(chē)呢！” 相關(guān)文章：新手上路別慌 你究竟是不是“殺手”？
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