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《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法(草案)》引起反響

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[02-10-17 12:16] 作者:楊鈞/北京晨報(bào)


  福特將在月底遞交申請

  借外國人的錢買自己的車不再是夢想。10月8日,中國人民銀行發(fā)布了《汽車金融機(jī)構(gòu)管理辦法》征求意見稿,簡稱《辦法》,對汽車金融機(jī)構(gòu)的設(shè)立、變更與終止、業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險(xiǎn)控制與監(jiān)督管理等方面作出了清晰的規(guī)定,這意味著中國對外資開放汽車金融領(lǐng)域已進(jìn)入實(shí)際操作階段。

  通用中國公司公關(guān)部的楊先生表示,通用對這個(gè)辦法草案非常重視,目前正在研讀《辦法》的細(xì)節(jié)。至于通用旗下的通用汽車金融公司(GMAC)是否會進(jìn)入中國開展業(yè)務(wù),還需等到管理辦法正式出臺之后再研究決定。

  福特中國公司副總裁許國禎表示,央行以這種開放的方式來向外界征求意見,讓我們來理解將來政策的方向,對此我們表示歡迎。許國禎認(rèn)為這個(gè)辦法對非金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)范圍規(guī)定得相當(dāng)完全,與國外相比差距已很小,但他也表示,這個(gè)辦法要求非金融機(jī)構(gòu)的注冊資本金在5億元人民幣以上,這會給剛開始開展汽車信貸業(yè)務(wù)的公司很大的資金壓力,使他們獲利的可能性降低,因此這個(gè)門檻有點(diǎn)偏高。許國禎表示福特正在研究這個(gè)辦法,并爭取在10月31日前向中國人民銀行遞交申請報(bào)告。

  亞飛汽車副總裁黃加林說,央行的這個(gè)管理辦法允許外國非金融機(jī)構(gòu)進(jìn)來,這為汽車信貸市場提供了一個(gè)多樣化的前景,消費(fèi)者有了更多選擇,所以一定會促進(jìn)汽車信貸市場的進(jìn)一步繁榮。汽車信貸市場目前正處于成長期,1999年亞飛的購車信貸率僅有1%,2000年上升到5%,2001年上升為20%,而今年的貸款購車率將在30%以上,全國的平均水平將在10%至15%。亞飛愿意成為包括外國汽車金融公司在內(nèi)的所有汽車金融機(jī)構(gòu)的服務(wù)商。

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