汽車速度篇

　　最高的汽車陸地車速1997安迪·格林駕駛“推力SSC”號噴氣式汽車，創(chuàng)下超音速的1221公里／時陸地最高車速世界紀錄。

　　最高的旅行車車速1986年8月17日至20日，在美國舉行的第38屆國家年度車速測試中，由RacingBeat公司專門改裝的馬自達RX-7，創(chuàng)造了384.724公里／小時的陸上最高旅行車車速。破紀錄的關鍵是日本馬自達專門為RX-7開發(fā)的競賽用的轉子發(fā)動機，8000轉／分發(fā)出超過380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉／分時扭矩為369英尺.磅。

　　最高車速的蒸汽汽車1985年8月19日，在美國猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛“蒸汽魔鬼744”型汽車，以時速234.2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車速度的最高紀錄。

　　最高車速的柴油機汽車1978年10月5日-15日，一輛意大利造的裝有170千瓦(230萬力)、排量3升柴油機的“梅賽德斯-奔馳”，在意大利納爾多環(huán)形道上的一次試車中，速度達到了327.3公里／小時。

　　交通管理篇

　　最早的汽車牌照規(guī)則1893年8月14日，法國最早使汽車掛行車牌照的規(guī)則制度化。根據條例的規(guī)定，“所有的汽車，都必須掛上印有所有人姓名、住址以及登記號碼的金屬車牌。車牌必需掛在車身左側，保持在隨時可以看見的位置上”。

　　最早的汽車駕駛資格考試1893年8月14日，根據巴黎警察條例，規(guī)定駕駛員要經過考試，這是世界上最早的汽車駕駛資格的考試。考試的內容有司機的駕駛技術、發(fā)動機構造原理知識、修理技術等，年齡在21歲以上才有考試資格。

　　最早的汽車駕駛證1893年8月14日，法國開始頒發(fā)世界上最早的駕駛證。駕駛證上必須貼駕駛員的照片，發(fā)行官員還要在駕駛證上寫上車種。

　　最早研究交通安全的人人們開始控制交通，至少可以追溯到公元前一世紀。朱利亞斯·凱撒曾經下令禁止有輪車輛白天在羅馬城內行駛。然而被稱為“交通安全之父”的是美國紐約一名叫菲爾普斯·伊諾的人。1890年，伊諾還是耶魯大學二年級學生，就在雜志上發(fā)表了《我們的城市交通急需改革》、《車輛管理的建議》等文，接著，紐約市警察局請伊諾起草交通管制的規(guī)則，這些規(guī)則于1903年10月正式被紐約市當局采納，美國各地也相繼使用。

　　最早的交通信號燈1868年，根據倫敦警察總督理查德·梅因的建議，為防止議員被街上往來頻繁的馬車撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，由機械工程師納伊特安裝了世界上最早的交通信號燈。信號燈由紅色和綠色的旋轉方形玻璃燈組成。在它腳下，一名手持長桿的警員隨心所欲地轉換燈的顏色。紅色表示“停止”，綠色表示“通過”。同年12月10日起正式使用。

　　交通最安全的國家瑞典是世界上交通最安全的國家，百萬居民車禍死亡人數僅為91人。從1974年起，瑞典規(guī)定駕車者要系上安全帶；1986年后，這一規(guī)定也適用于乘客。安全帶使用率高達93%，死亡率減少68%。

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