汽車種類篇

　　最早的汽車世界汽車史上公認的汽車發(fā)明人是卡爾.奔馳和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾.奔馳以一輛汽油發(fā)動機三輪車獲得汽車制造專利權(quán)。這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。

　　最早的警車1903年夏天，美國波斯頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車，是最早的警用車。這種車被用來代替巴克貝伊地區(qū)一直使用的4匹馬拉的警車。

　　最早的消防車有記載的世界上最早的消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委托，由裝飾工安東尼.布拉特納制造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國重量車比賽大會上，展出了法國里爾坎比埃公司制造的世界最早的消防車。

　　最早的電動汽車1847年，美國的法莫(M.Farmer)制造了第一輛無導軌蓄電池為動力的電動汽車。1880年，法國的卡米.福爾最先制造出利用蓄電池作動力的、實用的電動汽車。

　　最早的電車1879年，工程師維爾納.西門子(WernerSiemems)在柏林博覽會上表演了“技術的奇跡”--借助電動機在專門鋪設的軌道上運行的客車，于是德國出現(xiàn)了有軌電車。1882年，在柏林誕生了世界上第一輛無軌電車。

　　功率最大的汽車由美國弗拉德斐的懷特先生資助建造、經(jīng)過兩年時間完工的“懷特三倍號”，是歷史上最大的汽車。該車重4500公斤，由3臺自由牌V12飛機發(fā)動機作動力，總排量達81.188升，功率為1125千瓦(1500馬力)。

　　最節(jié)油的汽車1994年，日本本田汽車公司的一個汽車科研小組，創(chuàng)造了世界節(jié)油新紀錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車裝用排量為0.043升的單缸發(fā)動機，車身由超輕型碳纖維增強復合材料制成，整個汽車自重僅28公斤。

　　最長的轎車美國加利福尼亞州改裝的“超級大型車”尤.里摩(UltraLimo)是目前世界最長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達21.93米，7.265噸重。該車有28個座位，有9對車輪。車內(nèi)陳設極其豪華，并設有電腦控制的自動化酒吧間柜臺、電話、音響系統(tǒng)、衛(wèi)星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車后還有一個小型游泳池，蓋上蓋后，可作為直升飛機升降臺。

　　最大的載貨汽車福特公司加拿大分公司生產(chǎn)出一種巨型“大力神式”載貨汽車，車長20.5米，寬7.75米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發(fā)動機功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個車輪，每個車輪高3.5米。

　　最大的搬運汽車美國搬運土星5號火箭的搬運汽車，長35米，高6米，自重2700噸，當它載運土星5號火箭時，總重量為5400噸，只能以1.6公里的時速緩慢地把火箭運往發(fā)射場。

　　最多車輪的汽車意大利制造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8臺發(fā)動機。該車由電子計算機****縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

　　最貴的老爺汽車1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車，以650萬美元在美國內(nèi)華達州里諾拍賣，由一位收藏家買走。長6米的布加迪轎車裝有功率220千瓦(300馬力)的發(fā)動機。這種專為歐洲皇室設計的汽車當時只生產(chǎn)了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車以984.5萬美元的高價在英國倫敦的救世主(Christie)拍賣行易手。

　　最貴的轎車批量生產(chǎn)的轎車中最貴的是羅爾斯-羅伊斯“幽靈-6”轎車，1987年售價達312953美元；其防彈車型售價為56萬美元。

　　最高造價的汽車名為“大陸執(zhí)行主席林肯號”的汽車是當今世界上造價最高的汽車，該車的研究和制造成本費用達50多萬美元。它的性能奇異，即使4個車輪全部爆破，它也能以每小時80公里的速度疾駛。

　　最豪華的轎車英國女王伊麗莎白二世的御用轎車是當今最豪華的轎車。它由制造宮廷馬車而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯-羅伊斯幻影高級汽車底盤，裝有V型8缸容積6230毫升的發(fā)動機，車長6.045米，車頂較高，以便王夫愛丁堡公爵戴的禮帽不會碰到，后半部安裝有防彈纖維玻璃；車蓋自動開閉，群眾向女王致敬時，即可打開讓女王站起來答禮；車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車窗、空氣調(diào)節(jié)、燈、音響、助眠設備、無線電話等，均由車座兩邊的10個按鈕控制。車重3噸，可乘坐8人，最高時速160公里。

　　行駛里程最長的汽車有文字記錄的汽車行駛最長里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產(chǎn)的梅塞德斯-奔馳180D型車上記下的數(shù)據(jù)。該車的主人是美國華盛頓州奧林匹亞的羅伯特.奧萊利。

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