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剎車系統(tǒng)(Brake System)
主剎車系統(tǒng)(Service Brake System)
汽車行駛時常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(Foot Brake)。駕駛?cè)瞬认聞x車踏板后即由機械或液壓將剎車力傳到車輪之制動裝置使產(chǎn)生磨擦作用。
駐車剎車系統(tǒng)(Parking Brake System)
駐車剎車又稱手剎車，為汽車停駐時，防止車輛滑行之制動裝置。一般有裝在傳動軸之中間制動式，及直接控制后輪制動式兩種。
剎車總泵(Master Cylinder)及剎車分泵(Wheel Cylinder)
油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞。活塞是在缸內(nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動缸。
動力剎車器(Power-Brake)
以引擎真空及油壓操縱Booster等作用補助剎車力量的剎車。
剎車來令(Brake Lining)
剎車蹄片上的制動表面所張貼的摩擦材料，一般大型汽車是以鉚釘固定，而小型車則用粘劑加壓張貼之。
剎車蹄片(Brake Shoes)
受剎車凸輪或推桿的作用量被推向外展開壓制剎車鼓，而起制動作用的配件，其形狀似如半月形。
鼓式剎車(Drum brakes)
由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通采用于后輪。
碟式剎車(Disc Brakes)
使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當(dāng)剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用于前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優(yōu)點是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車間隙，保養(yǎng)容易。
剎車油(Brake Fluid)
液壓剎車系統(tǒng)所使用的液體稱為剎車油，它必須不起化學(xué)作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產(chǎn)生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。
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