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汽車電系(Automotive Electric System)
起動(dòng)馬達(dá)(Starting Motor)
利用齒輪傳動(dòng)來?yè)u動(dòng)引擎或起動(dòng)引擎的電動(dòng)馬達(dá)。
電磁開關(guān)(Solenoid Switch)
借著電磁線圈蕊的移動(dòng)而使開關(guān)合的一種小開關(guān)裝置。其蕊也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械作用，如將傳動(dòng)小齒輪與飛輪的齒輪嚙合，以啟動(dòng)引擎。
鹵素頭燈(Halogen Headlamp)
一種燈泡內(nèi)充滿鹵素的聚光大燈，其光度較一般頭燈為亮。
汽油表(Fuel Level Indicator)
分為裝在駕駛室儀表板的表體及裝在油箱上的量油器兩部份。
機(jī)油壓力表(Oil Pressure Gauge)
通稱為機(jī)油表，指示引擎內(nèi)部機(jī)油壓力的大小。至于油底殼中的機(jī)油量，需要引擎旁的機(jī)油尺測(cè)量�，F(xiàn)今多數(shù)汽車以警告燈代替機(jī)油壓力表。
壓縮機(jī)(Compressor)
空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，可探冷卻劑蒸氣壓縮以增加其壓力及溫度。
冷凝器(Condenser)
空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。
儲(chǔ)液器和干燥器(Dehydrator)
安裝在冷凝器和揮發(fā)器之間，靠近冷凝器，用來儲(chǔ)存液體冷媒，并且將冷媒里的水份吸掉。
冷媒(Refrigerant)
在空調(diào)系統(tǒng)中，透過蒸發(fā)與凝結(jié)，使熱轉(zhuǎn)移的一種物質(zhì)。俗稱氟里翁(Freon)。
冷凍油(Refrigerant Oil)
潤(rùn)滑空調(diào)系統(tǒng)里的活動(dòng)機(jī)件，實(shí)施空調(diào)工作時(shí)，必須重新充填。
交流發(fā)電機(jī)(Alternator)
在汽車電系中，一種可將機(jī)械能改變成為電能的裝置。由此可充電至電瓶，并可供應(yīng)各電器的電力。
調(diào)整器(Regulator)
在充電系統(tǒng)中，能控制交流發(fā)電機(jī)電壓的輪出，以防電壓過高的裝置。
蓄電池電解液(Battery Acid)
蓄電池內(nèi)所用的電解液：是硫酸和水的混合物。
蓄電池電壓(Battery Voltage)
由電瓶極板數(shù)量決定，每一片極板為2.1伏特，一般12伏特電瓶則有六片極板。
發(fā)火線圈(Coil)
在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中，它可將電瓶的電壓(12v)轉(zhuǎn)變成為火星塞點(diǎn)火燃燒時(shí)所需的高電壓。
分電盤(Distributor)
點(diǎn)火系統(tǒng)高低壓電的轉(zhuǎn)接站，可將通往發(fā)火線圈的電路接通或切斷，而后將產(chǎn)生的高電壓配送到各缸火星塞。
點(diǎn)火開關(guān)(Ignition Switch)
點(diǎn)火系統(tǒng)的開關(guān)(通常要使用鑰匙)，可自由開啟或關(guān)閉點(diǎn)火線圈的主要電路，也適用于其它電系電路。
火花塞(Spark Plug)
為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽缸火花點(diǎn)火間隙的一種零件。
分電頭(Rotor)
分電盤里的零件，跟著分電盤軸一起軸動(dòng)，利用一金屬薄片，將高壓電送至火星塞。
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