智能轎跑SUV“硬核”闖天下哈弗F7x不等風(fēng)來(lái)

2019-03-04 10:49:24 作者:神秘的蘑菇君

  【太平洋汽車網(wǎng) 溫州車市】

  基于普世的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,市場(chǎng)需求對(duì)供給走向具有決定作用?;貧w汽車市場(chǎng),消費(fèi)者嫌轎車舒適性和通過(guò)性不夠,制造們便一股腦扎進(jìn)SUV市場(chǎng),紅海翻起愛(ài)恨,幾家歡喜幾家愁。近兩年,SUV市場(chǎng)的逐漸飽和促使制造商們迅速調(diào)整自己的生意經(jīng),探究新時(shí)代消費(fèi)者的新訴求和新偏好。面對(duì)車市的漫漫紅海,僅依靠“趨勢(shì)而動(dòng)”的敏銳反應(yīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。尤其是隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的快速演進(jìn),汽車消費(fèi)也日益凸顯高度全球化的特征,這就向制造商們的造車格局提出更高要求:高瞻遠(yuǎn)矚的全球化意識(shí)、超前精準(zhǔn)的市場(chǎng)預(yù)判能力、以及依據(jù)“情報(bào)”迅速提出解決方案并扎實(shí)落地的能力,缺一不可。

  如此,與其在變幻莫測(cè)的環(huán)境里“等風(fēng)來(lái)”,不如自己制造風(fēng)口。從某種程度來(lái)說(shuō),消費(fèi)者的品味是可以被影響和被升級(jí)的,只要有好的先驅(qū)產(chǎn)品稍加引導(dǎo)。尤其是在今天這個(gè)年輕一族正式“上位”的消費(fèi)市場(chǎng)。他們更期待跟品牌一起引領(lǐng)趨勢(shì)、創(chuàng)造產(chǎn)品。

  具備這種先決意識(shí)和全球化格局的車企鮮有幾家,而被譽(yù)為“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的哈弗品牌可位列其中。無(wú)論是從數(shù)年前便開始針對(duì)“年輕化”趨勢(shì)謀劃布局,2018年迅速實(shí)現(xiàn)品牌煥新并果斷推出針對(duì)年輕心態(tài)群體的F系重磅車型,還是2019年發(fā)布“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,劍指全球?qū)I(yè)SUV第一品牌席位,都一一印證了作為“領(lǐng)導(dǎo)者”的膽識(shí)和實(shí)力。今年,車市的寒流尚未散去,作為“X物種”的全新一代智能轎跑SUV哈弗F7x就已經(jīng)開啟了“撩撥”年輕人的序幕,并向全球市場(chǎng)正式發(fā)起沖鋒。

  作為哈弗品牌首款轎跑SUV,哈弗F7x的問(wèn)世,不僅僅是一次純粹的產(chǎn)品序列擴(kuò)充。如果說(shuō)去年剛上市不久的“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7是正式開啟哈弗品牌年輕化的“先鋒騎士”,那么哈弗F7x則是哈弗品牌再次煥新的“主力兵團(tuán)”。兩者一脈相承,又各具特點(diǎn),使得哈弗年輕、智能、潮派的品牌新形象日漸明晰。

  轎跑SUV意識(shí)率先覺(jué)醒 哈弗F7x引領(lǐng)美學(xué)風(fēng)潮

  在自主轎跑SUV領(lǐng)域,哈弗有著開山立派的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)寶馬X6、奔馳GLC/GLECoupe等豪華轎跑SUV率先探路這一細(xì)分市場(chǎng)之時(shí),普羅大眾則對(duì)此僅保持可望不可即的觀望態(tài)度。直到2018年,轎跑SUV蔚然成風(fēng),人們才意識(shí)到“轎跑SUV”的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。

  殊不知,哈弗的轎跑SUV意識(shí)覺(jué)醒發(fā)生在2014年,三年后的上海車展,哈弗攜HB-03概念車亮相,驚艷世人。它的出現(xiàn)似乎在預(yù)示一點(diǎn),轎跑SUV的普眾化趨勢(shì)業(yè)已到來(lái)。自主智能轎跑SUV第一家,哈弗品牌開始將SUV轎跑化的理念植入中國(guó)消費(fèi)者心中。

  作為HB-03的量產(chǎn)化的成果,哈弗F7x在造型設(shè)計(jì)上保持了概念車的美學(xué)特征,并與同門師兄哈弗F7的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)理念上的“殊途同歸”。與此同時(shí),哈弗在F7x上首次踐行SUV轎跑化的設(shè)計(jì)趨勢(shì),使其成為代表哈弗在造型設(shè)計(jì)上的最新思路和最高水平的一款車??諝鈩?dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)平衡融合的溜背轎跑設(shè)計(jì)使得消費(fèi)者不得不重新審視汽車造型設(shè)計(jì)的潮流走向:在庸常的流線造型占據(jù)主流的同時(shí),前衛(wèi)的轎跑設(shè)計(jì)如何分一杯羹?

  哈弗F7x的前臉部分整體沿用F系家族化元素,與明星產(chǎn)品“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7一脈相承,無(wú)論是繁星式中網(wǎng)還是彗星尾翼大燈,都沿襲了F7的設(shè)計(jì)精髓,經(jīng)過(guò)打磨和個(gè)性化升級(jí)之后,更具未來(lái)感。被譽(yù)為“最美天際線穹頂”的溜背造型,充滿蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖感,這是營(yíng)造整車運(yùn)動(dòng)氣息的關(guān)鍵所在。尾部完美的下壓角度,同時(shí)保障了時(shí)尚美感和低風(fēng)阻系數(shù)。從F7x身上不難看出哈弗品牌雄踞SUV市場(chǎng)頭把交椅背后深厚的造車底蘊(yùn)。

  價(jià)值賦能 哈弗F7x重新定義出行生態(tài)

  作為哈弗F系2019年的開山之作,哈弗F7x想要帶給消費(fèi)者的,不僅是全新的審美升級(jí),同樣還有關(guān)于汽車附加價(jià)值的兌現(xiàn)與拔高。基于與哈弗F7相似的智能化基因,在哈弗F7x身上,消費(fèi)者可以有更多的想象和期許,它早已不甘于交通工具的角色定位,而是具備溝通和對(duì)話能力的出行伙伴,能夠建立全新的出行生態(tài)。

  領(lǐng)先同級(jí)實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)和應(yīng)用,使得哈弗F7x的智能駕駛水平無(wú)出其右。包括智能前視系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、高清360全景環(huán)視等配置的搭載都成為智能出行的彈藥,將安全武裝到方方面面。另外,哈弗F7x采用智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),智能語(yǔ)音系統(tǒng)賦予了它思考和對(duì)話的能力,它不再冰冷,而是可以像朋友一樣滿足你想要開導(dǎo)航、打電話、聽音樂(lè)等一系列的需求。這樣有溫度的出行體驗(yàn),哈弗F7x想告訴消費(fèi)者,他們可以即刻擁有。

  動(dòng)力方面,哈弗F7x搭載的是1.5GDIT/2.0T+7DCT黃金動(dòng)力組合,百公里加速成績(jī)大幅躍升,僅7.5S。這樣的表現(xiàn)放在任何同級(jí)間的橫向?qū)Ρ榷际堑讱馐?。F7x的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也為渴望隨時(shí)躁起來(lái)的年輕消費(fèi)者提供了技術(shù)支持,這樣的全地形把控能力才是“放浪形骸”的必備條件。經(jīng)過(guò)125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證,以及多達(dá)30種工況測(cè)試,哈弗F7x輕松找到了舒適性與運(yùn)動(dòng)性的均衡點(diǎn),只等一秒燃燒的駕控欲望。

  作為哈弗品牌進(jìn)駐轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)的先頭部隊(duì),兼具美學(xué)屬性的智能轎跑SUV哈弗F7x的實(shí)力不僅能夠俘獲中國(guó)年輕消費(fèi)者,更將為全球消費(fèi)者所期待。事實(shí)上,考慮到經(jīng)濟(jì)全球化縱深發(fā)展所帶來(lái)的汽車消費(fèi)全球化趨勢(shì),哈弗品牌已經(jīng)開啟從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)銷售的全價(jià)值鏈的全球化模式,并在今年1月13日的哈弗全球500萬(wàn)盛典上,發(fā)布了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略,即利用5年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)年度銷200萬(wàn)臺(tái),成就哈弗全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。這不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào),這樣鏗鏘立志的底氣來(lái)自于哈弗在全球研發(fā)技術(shù)上“不計(jì)成本”的投入。目前,哈弗已經(jīng)在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心和技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室。不僅如此,哈弗還許下“未來(lái)5年內(nèi),哈弗全球研發(fā)投入將超過(guò)300億”的承諾,這將成為哈弗入主全球市場(chǎng)第一陣營(yíng)的又一有力籌碼。

  2019年是哈弗海外戰(zhàn)略的出發(fā)年,哈弗選擇在在今年被推出哈弗F7x其深刻用意不言而喻。F7x的不俗實(shí)力已經(jīng)毋庸置疑,而落子轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)更是哈弗品牌“5-2-1”全球化戰(zhàn)略的重要一步。隨著“5年300億全球研發(fā)投入”的許諾逐步兌現(xiàn),哈弗必將在全球市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)專業(yè)SUV第一品牌之位,讓“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的稱號(hào)響徹寰宇。

  更多車型詳細(xì)信息,歡迎新老客戶到店垂詢

  溫州元?jiǎng)倨囉邢薰君垶撤止?/p>

  銷售熱線:0577-88690711

  服務(wù)熱線:0577-88690718

  地址:溫州市龍灣區(qū)高一路66號(hào)

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 溫州01)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    合作媒體內(nèi)容推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

    長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

    長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外,對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō),高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。

    以轎跑之名 測(cè)試奧迪Q3 Sportback

    這臺(tái)Q3 Sportbsck車型,能否表現(xiàn)出色,將轎跑SUV之名貫穿到底?本文將詳細(xì)解答。

    試完就想下訂 試駕廣汽本田第四代飛度

    飛度車系向來(lái)有著很高的熱度,它甚至可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)小型車的標(biāo)桿,所以很多人都會(huì)有一個(gè)疑問(wèn):第四代飛度究竟還能提升多少呢?

    7月10日新一輪油價(jià)調(diào)整 或年內(nèi)第二次上漲

    新一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整窗口將于7月10日24時(shí)再度開啟。目前整個(gè)國(guó)際行情依然處于不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),或?qū)⒂瓉?lái)年內(nèi)第二次上漲。

    全新奔馳S級(jí)預(yù)告圖 于7月8日發(fā)布新MBUX系統(tǒng)

    我們從相關(guān)渠道提前獲取一張全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)的預(yù)告圖。

    豪越也來(lái)叫板 漢蘭達(dá):為何受傷的總是我?

    漢蘭達(dá)就像百慕大三角一樣,毫不留情地“吸收了”所有敢于涉足這一領(lǐng)域的外來(lái)者。

    廣汽本田第四代飛度將在7月6日發(fā)布預(yù)售價(jià)

    廣汽本田第四代飛度GR9,它即將在明天,也就是7月6日的上市11點(diǎn)公布預(yù)售價(jià)格。

    中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值嗎?

    究竟哪款性價(jià)比最高?哪款最適合你呢?別急,看了這篇購(gòu)車手冊(cè),你就知道這17款車型中哪款才是你的菜了

    ×