安全體系 哈弗品牌打造“最安全的SUV”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】眾所周知，如果建立一個用戶買車需求的金字塔，那么安全永遠(yuǎn)是最重要的基底。哈弗品牌堅守著打造“最安全的SUV”這樣質(zhì)樸而堅定的使命，才能牢牢守住SUV的王者之位。

　　產(chǎn)品為鑒 “國民神車”見證安全實力

　　提及哈弗SUV，相信許多人會立刻想起“國民神車”。作為一款“國民神車”，其安全性的表現(xiàn)不僅是重中之重，也頗具代表性。

　　以全新哈弗H6為例，其裝備“鎧甲安全系統(tǒng)”，車身設(shè)計采用獨具特色的3DP安全設(shè)計理念，從“乘員、行人、車輛”三個維度，全方位進(jìn)行防護(hù)。在車身用材中，高強(qiáng)度鋼占比超65%。2017年10月全新哈弗H6參與首次公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)翻滾測試并完美通過，印證了哈弗對安全的高度重視。

　　去年四月公布的2018年度C-NCAP第一批車型評價結(jié)果中，全新哈弗H6榮膺五星評價，力壓同期參與評選的廣汽本田冠道、東風(fēng)雪鐵龍天逸C5等SUV車型。在正面100%重疊剛性壁障碰撞測試和正面40%重疊可變形壁障碰撞測試中，全新哈弗H6分別以16.74分和16.66分完成測試，防護(hù)效果出眾。而在可變形移動壁障側(cè)面碰撞測試中，全新哈弗H6以18.00分完成試驗，成績甚至高于同期參與測試的多款合資車型，側(cè)面防護(hù)同樣為領(lǐng)先水平。

　　此外，全新哈弗H6的智能安全配置也相當(dāng)豐富，車道偏離預(yù)警、并線輔助、倒車側(cè)向預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警+主動剎車、半自動泊車、360°全景影像。這些配置在一臺自主品牌SUV上出現(xiàn)，實屬難得，體現(xiàn)出了哈弗品牌對安全一貫的高標(biāo)準(zhǔn)和對消費者負(fù)責(zé)的態(tài)度。

　　理念與研發(fā)并行 打造哈弗SUV安全體系

　　與友商的安全不同，哈弗SUV的安全性不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品中，更有背后理念與研發(fā)構(gòu)成的安全體系作為強(qiáng)大支撐。

　　眾所周知，哈弗品牌始終秉承“乘員安全、行人安全、車輛安全”的3DP設(shè)計理念。同時在汽車安全技術(shù)研發(fā)方面，以“過度投入”的策略建立整車碰撞試驗室、行人保護(hù)試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等，累計總投資約2.5億元人民幣。

　　至今，哈弗SUV在安全方面共獲114項專利，建立了75項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，哈弗品牌已形成了從汽車安全部件、系統(tǒng)到整車的一套齊全的試驗開發(fā)驗證體系，不僅能滿足中國、歐盟及美國市場法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和NCAP測試評價要求，還可進(jìn)行一些實際交通事故的復(fù)現(xiàn)測試。

　　而具體到產(chǎn)品研發(fā)階段，哈弗SUV以整車開發(fā)流程為基礎(chǔ)，在前期概念設(shè)計、造型設(shè)計、數(shù)字模型設(shè)計等階段進(jìn)行詳細(xì)、精確的仿真計算分析;在零部件單件、整車ET、整車PT、量產(chǎn)階段進(jìn)行實車碰撞模擬、測試分析，確保消費者購買到的實車在安全性能方面與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)一致。除上述硬件外，哈弗品牌已形成了200多人的車輛安全研發(fā)團(tuán)隊，并大力引進(jìn)外籍專家作為帶頭人，為汽車安全技術(shù)研發(fā)提供了卓群的研發(fā)實力。

　　除自身努力之外，哈弗SUV還與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商一起聯(lián)合開發(fā)、試驗，充分挖掘各自領(lǐng)域優(yōu)勢，采取優(yōu)勢互補(bǔ)，組建全面的汽車安全研發(fā)體系，共同為消費者提供技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、最具安全的汽車產(chǎn)品。

　　綜上所述，我們看到，哈弗品牌之所以在安全性上名列前茅，不僅是產(chǎn)品，更是背后理念與研發(fā)投入的強(qiáng)大支撐，并由此在SUV安全性上構(gòu)筑了對手難以逾越的競爭門檻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲01）