華晨中華V3對(duì)比寶駿510,誰是性價(jià)比之王
對(duì)于年輕人來說,一款車的高顏值是必須的,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,畢竟汽車不是用來看的而是用來開的,因此品質(zhì)和配置也很重要。今天我們就來說說這兩款5萬元就能入手的SUV,品質(zhì)感和配置水準(zhǔn)都很在線他們就是寶駿510和華晨中華V3。這兩款車主打年輕消費(fèi)者,入門級(jí)車型價(jià)格在5萬左右。
對(duì)比車型
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L、1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L
變速箱:5檔手動(dòng)、5檔手自一體 變速箱:6檔手動(dòng)
外觀對(duì)比
對(duì)于這兩款車的定位來說,主打受眾人群是年輕消費(fèi)者,而年輕消費(fèi)者,最關(guān)注的的往往就是車型外觀,但外觀方面,只能說因人而異,所謂蘿卜白菜各有所愛。
首先來看看華晨中華V3,外觀方面設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,符合年輕消費(fèi)群體對(duì)于個(gè)性化的追求。
特點(diǎn)鮮明的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,立體感很強(qiáng)。直瀑式進(jìn)氣格柵、銀色鍍鉻裝飾條、開眼角大燈設(shè)計(jì),搭配內(nèi)部的銀色鍍鉻裝飾條,使整體造型更加犀利。部分高配車型還裝配了LED日間行車燈。側(cè)身線條十分硬朗,從腰線開始有一種低開高走的感覺。上揚(yáng)的腰線搭配雙五幅輪圈樣式使整車看起來更富有運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分整體顯得較為緊湊,使該車的整體風(fēng)格更加年輕時(shí)尚。
再來看看寶駿510,大尺寸前進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì),U形鍍鉻條在勾勒邊框的同時(shí),也向兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)條狀的LED日間行車燈下方延展。前大燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈融于一體,放置在了保險(xiǎn)杠兩側(cè),黑色隱藏式A柱和C柱是側(cè)面最大的亮點(diǎn),車頂也采用了主流的懸浮式設(shè)計(jì),后排車窗采用深色隱私玻璃,側(cè)面搭配行李架顯得很有運(yùn)動(dòng)感。造型簡(jiǎn)潔,車尾硬朗的線條富有肌肉感。
此外車身尺寸方面,華晨中華V3在同級(jí)別SUV中略占優(yōu)勢(shì)。通過對(duì)比不難看出,在整體的車身尺寸上,中華V3相對(duì)寶駿510來說也是略勝一籌。華晨中華V3較大的軸距,確保了自身在行駛中擁有較高的車身穩(wěn)定性。
動(dòng)力對(duì)比
作為一款SUV,相信消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)還是有一定期待的,雖然是入門級(jí)小型SUV,但也在動(dòng)力上給了我們一定的驚喜,下面讓我們分別來看一下。
華晨中華V3搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為82kW(112Ps),最大扭矩為145Nm;1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為220Nm。在傳動(dòng)方面與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和5擋手自一體變速箱。
而寶駿510搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及6速手動(dòng)變速箱。1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW(112PS),最大扭矩147Nm,這樣的動(dòng)力配置基本宣告了這是一臺(tái)滿足家用的“買菜車”。稍顯遺憾的是寶駿510并未提供自動(dòng)擋車型。
作為目前收年輕人追捧的國(guó)產(chǎn)小型SUV,我們通過一系列配置對(duì)比能夠看出華晨中華V3和寶駿510在外觀方面的設(shè)計(jì)上都下了很大的功夫。而素來有“中國(guó)的寶馬”之稱的華晨中華V3作為車市的后起之秀,在很多方面都超越了許多與它同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)老將。由以上數(shù)據(jù)來看,兩款車型細(xì)節(jié)上的差異決定了兩者的不同,無論從車身尺寸、內(nèi)飾科技配置還是動(dòng)力系統(tǒng)來看,華晨中華V3相比寶駿510,都是略勝一籌。
那么如果是你來選車,你會(huì)做怎樣的決定呢?
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