2019年新一代內(nèi)燃機(jī)和活塞技術(shù)發(fā)展論壇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月14日，2019年新一代內(nèi)燃機(jī)和活塞技術(shù)發(fā)展論壇在上海國(guó)際汽車城汽車創(chuàng)新港成功舉辦，本次論壇利用國(guó)內(nèi)、國(guó)際資源，通過全產(chǎn)業(yè)鏈合作，就活塞及內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排、輕量化、降低油耗，開發(fā)能力提升，產(chǎn)品開發(fā)流程、產(chǎn)學(xué)研合作等主題展開熱烈討論和演講，以技術(shù)為本，合作奮進(jìn)，共贏未來。

　　本次論壇由上海國(guó)際汽車城、上海市汽車動(dòng)力總成重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，上海國(guó)際汽車城發(fā)展有限公司、上海國(guó)際汽車城開發(fā)服務(wù)有限公司協(xié)辦，江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院、華域科爾本施密特活塞有限公司共同承辦，來自國(guó)際國(guó)內(nèi)知名的汽車主機(jī)廠、汽車零部件、高校等近20家企業(yè)約100名代表共同參加本次論壇。

　　上汽乘用車技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)龔偉國(guó)先生、上海國(guó)際汽車城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健先生和KSPG China總裁Schneider先生為本次論壇致開幕辭，預(yù)祝本次論壇成功舉辦。

上汽乘用車技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)龔偉國(guó)先生

上海國(guó)際汽車城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健先生

KSPG China總裁Schneider先生

　　上海市汽車動(dòng)力總成重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐政先生發(fā)表專題為“乘用車動(dòng)力技術(shù)發(fā)展”的演講，圍繞乘用車內(nèi)燃機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展?jié)摿Α⑸掀{(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排技術(shù)、48V微混系統(tǒng)進(jìn)行了專題介紹，指出動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、多元化技術(shù)共存成為主流趨勢(shì)，內(nèi)燃機(jī)將占有市場(chǎng)重要份額，承擔(dān)節(jié)能環(huán)保重?fù)?dān)。

上海市汽車動(dòng)力總成重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任徐政博士

　　江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)尹必峰教授為我們作了“發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件低摩擦技術(shù)研究進(jìn)展”的演講，介紹了表面織構(gòu)技術(shù)和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，激光微織構(gòu)技術(shù)及應(yīng)用方向，潤(rùn)滑摩擦理論研究、工藝和裝備、關(guān)鍵零部件低摩擦設(shè)計(jì)和典型工程應(yīng)用。

　　上汽通用泛亞技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及架構(gòu)技術(shù)總監(jiān)王立新先生為我們帶來了“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢(shì)與活塞行業(yè)的挑戰(zhàn)和前景展望”的主題演講，介紹了內(nèi)燃機(jī)和活塞技術(shù)的未來技術(shù)趨勢(shì)，指出匹配發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線的活塞領(lǐng)域主要技術(shù)重點(diǎn)，同時(shí)也介紹了上汽通用在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域和活塞技術(shù)趨勢(shì)方面（低摩擦與燃效、輕量化、排放、先進(jìn)制造）的探索和研究。

　　科爾本施密特德國(guó)技術(shù)中心活塞技術(shù)及開發(fā)副總裁Jochen Muller先生，主講了題為“滿足未來市場(chǎng)需求的先進(jìn)活塞系統(tǒng)技術(shù)”的分享。他介紹了KS在輕量化活塞方面的發(fā)展、新技術(shù)和優(yōu)化方案，目前已發(fā)展到第四代輕量活塞，全球份額第一，在輕量化和減排方面能夠滿足主機(jī)廠的要求，并已初步形成第五代減摩減重活塞的想法。

　　華域科爾本施密特活塞有限公司技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)助理（掛職）、首席活塞CAE主任工程師楊滿盈先生為我們帶來“技術(shù)為本·合作奮進(jìn)·共贏未來” 主題演講，介紹了華域科爾本施密特活塞有限公司的技術(shù)發(fā)展的歷程和技術(shù)開發(fā)能力建設(shè)，已能夠獨(dú)立自主地為客戶提供從概念到批產(chǎn)的全流程全方位服務(wù)。以客戶為中心，通過客戶群拓展、自主研發(fā)（特別是預(yù)研究和特殊樣件項(xiàng)目）、技術(shù)服務(wù)輸出、校企合作、解決問題等途徑，為客戶提供PCS系統(tǒng)化解決方案。面向未來，公司有信心、有能力發(fā)展內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，建設(shè)成為最具品牌競(jìng)爭(zhēng)力和成本控制力，最具創(chuàng)新精神的著名綠色汽車能源核心零部件供應(yīng)商。

　華域科爾本施密特活塞有限公司技術(shù)中心總監(jiān)黃功胤先生主持了圓桌討論環(huán)節(jié)，與主機(jī)廠、高校等嘉賓展開討論，圍繞汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)學(xué)研合作模式深化與創(chuàng)新、對(duì)于中國(guó)汽車和內(nèi)燃機(jī)未來幾年發(fā)展的看法、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件針對(duì)電動(dòng)化的應(yīng)對(duì)策略等話題進(jìn)行了觀點(diǎn)闡述。

　　會(huì)議尾聲，上汽集團(tuán)技術(shù)管理部總監(jiān)、教授級(jí)高級(jí)工程師姚洪華先生和華域科爾本施密特活塞有限公司總經(jīng)理Kay Dessel分別對(duì)本次論壇的成功舉辦表示了祝賀和贊賞，來自全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、高校精誠(chéng)合作，齊聚一堂，通過真誠(chéng)、開放、創(chuàng)新、共享的態(tài)度來探討內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的未來，突破技術(shù)屏障，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新蛻變！

　　正如上汽乘用車技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)龔偉國(guó)先生所說，面對(duì)汽車市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)和不確定性，面對(duì)新能源等新勢(shì)力，傳統(tǒng)動(dòng)力仍然是“基盤”，必將延續(xù)非常長(zhǎng)的一段時(shí)間。上汽在傳統(tǒng)動(dòng)力總成規(guī)劃方面必須符合各類法規(guī)政策，關(guān)注性能、二氧化碳排放、成本極致等重點(diǎn)，達(dá)到傳統(tǒng)造車的先進(jìn)水平，積極應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)，期待“傳統(tǒng)動(dòng)力”煥發(fā)“第二春”，擁有更廣闊的發(fā)展前景！