長城汽車：從引進來到走出去的華麗逆襲

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　青出于藍勝于藍。汽車肇始于國外，但卻在中國完成了格局大變革。目前，中國汽車自主品牌代表長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式宣告竣工投產(chǎn)，標志著中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級邁出關(guān)鍵一步，既是中俄兩國深化合作的結(jié)晶，更是“一帶一路”構(gòu)想實踐的典范。

　　圖拉工廠的落成，不僅為“新時代中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系”定位提供了最佳注腳，更成為長城汽車獻給中俄建交70周年的一份“大禮”。

　　在兩國元首升級兩國偉大關(guān)系的同時，我們也看到中國汽車界有志之士的身影，長城汽車董事長魏建軍作為中俄兩國經(jīng)濟合作的代表，向兩位元首介紹了剛剛竣工投產(chǎn)的長城汽車俄羅斯圖拉工廠的相關(guān)情況，并詳細介紹了長城汽車的全球化發(fā)展布局，得到了兩位元首的一致高度認可，同時還對長城汽車的未來發(fā)展提出了新的要求。

　　哈弗SUV沿著“一帶一路”跑起來

　　中國制造的汽車，靠什么贏得用戶？本地化生產(chǎn)、本地化制造、本地化銷售，是中國車企努力的方向。在此方面，哈弗積極布局“一帶一路”，與當?shù)亟?jīng)濟深度交融，用實力贏得當?shù)叵M者的信賴和支持。

　　哈弗在俄羅斯圖拉州建立的是中國汽車企業(yè)在海外首個全工藝整車制造廠。這樣的布局，也進一步證明了中國倡導的“一帶一路”帶來的并不只是由中國企業(yè)輸出產(chǎn)品，還將實現(xiàn)技術(shù)、品牌、制造、市場以及運營等領(lǐng)域的全方位合作共贏，不僅是哈弗品牌全球化布局的重要一步，更為其它中國車企提供了值得借鑒的“走出去”范本。

　　俄羅斯是長城汽車最大的海外市場之一，也是哈弗長期深耕的戰(zhàn)略市場。2015年哈弗首家自營4S店正式開業(yè)，致力為俄羅斯消費者帶來高品質(zhì)專業(yè)SUV。今年第一季度，哈弗在俄羅斯銷量同比增長201%，是銷量表現(xiàn)最好的中國汽車品牌。

　　圖拉工廠的落成必將助力哈弗品牌加速完成既定目標，打造更符合海外消費者購車訴求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為哈弗在俄羅斯繼續(xù)開疆擴土以及挺進歐洲市場，提供堅強的支撐。更重要的是，圖拉工廠在一定程度上也將助力哈弗早日實現(xiàn)遠銷歐洲的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　強勁動力，低油耗者更受追捧

　　哈弗作為一直堅持技術(shù)“過度投入”的品牌，將大量的精力投入到發(fā)動機技術(shù)之上，全新哈弗H6搭載的“1.5GDIT+7DCT”雙十佳動力組合，有著領(lǐng)先同級的強大心臟。

　　擁有“中國心”十佳發(fā)動機美譽的1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動機，采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。傳統(tǒng)發(fā)動機的配氣機構(gòu)升程是固定不變的，而發(fā)動機的運行工況對氣門升程要求卻是不同的。CVVL技術(shù)完美解決了這一問題，它能夠調(diào)節(jié)氣門升程大小，使發(fā)動機在高速轉(zhuǎn)區(qū)和低速轉(zhuǎn)區(qū)都能得到滿足需求的氣門升程，從而降低了泵氣損失，不僅提升動力輸出，也讓油耗變得更低。同時，CVVL 技術(shù)使實際壓縮比通過優(yōu)化氣門正時來保持，從而加速了碳氫化合物的燃燒，并減少了碳氫化合物的排放，更清潔環(huán)保。

　　榮獲“世界十佳變速器”稱號的7DCT變速器，采用先進摩擦材料，換擋快捷平順，同時7檔位設(shè)計，齒輪傳動比更綿密，傳動效率更高，更省油。哈弗H6還應用了GDI智能啟停技術(shù)，相較普通智能啟停，啟動時間更短，成本更低，大大減少油耗和廢氣排放。“雙十佳”動力總成最終帶給我們的是最大功率124kW、最大扭矩285N·m的動力表現(xiàn)，和綜合路況下百公里6.8L的超低油耗，真正實現(xiàn)了動力和油耗的完美平衡。

　　哈弗H6在動力、油耗等方面的強勢，我們已經(jīng)一目了然。它的銷量同樣給力，5月，哈弗H6銷量高達28045輛，在國內(nèi)SUV市場中已經(jīng)累計72個月穩(wěn)坐銷冠寶座，無愧于“國民神車”的美譽。