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新款本田XR-V落地價(jià)多少錢?益陽(yáng)地區(qū)東風(fēng)本田XR-V優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
2019款 本田 XR-V已經(jīng)上市,趁著有時(shí)間去4S店看了一下,新車取消了現(xiàn)款 車型 中的1.8L車型,取而代之的是搭載著1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) 的220 TURBO車型。新車售價(jià)12.79-17.59萬(wàn)元。那么新車與現(xiàn)款車型有什么不同呢?
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)駿祥名車店內(nèi)本田XR-V現(xiàn)車充足,近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn),同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值999元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)4587或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
12.79萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 11.29萬(wàn) | |||||
12.79萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 11.29萬(wàn) | |||||
13.29萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 11.79萬(wàn) | |||||
13.29萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 11.79萬(wàn) | |||||
13.99萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 12.49萬(wàn) | |||||
13.99萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 12.49萬(wàn) | |||||
14.59萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 13.09萬(wàn) | |||||
14.59萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 13.09萬(wàn) | |||||
14.79萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 13.29萬(wàn) | |||||
14.79萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 13.29萬(wàn) | |||||
15.89萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 14.39萬(wàn) | |||||
15.89萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 14.39萬(wàn) | |||||
17.59萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 16.09萬(wàn) | |||||
17.59萬(wàn) | ↓1.50萬(wàn) | 16.09萬(wàn) | |||||
12.78萬(wàn) | ↓2.50萬(wàn) | 10.28萬(wàn) | |||||
13.78萬(wàn) | ↓2.50萬(wàn) | 11.28萬(wàn) | |||||
13.98萬(wàn) | ↓2.50萬(wàn) | 11.48萬(wàn) | |||||
14.98萬(wàn) | ↓2.50萬(wàn) | 12.48萬(wàn) | |||||
16.28萬(wàn) | ↓2.50萬(wàn) | 13.78萬(wàn) | |||||
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促銷時(shí)間:2019.08.14 - 2019.08.16
新車外觀更漂亮, 內(nèi)飾 變化不大
新車與現(xiàn)款車型相比, 外觀 線條更加犀利,視覺(jué)沖擊感更為強(qiáng)烈,看上去給人的感覺(jué)更為兇猛,更為運(yùn)動(dòng),而且新車追加了四個(gè)顏色,這對(duì)于喜歡XR-V的女性朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音。
尾部的變化集中在 尾燈 部分,其中1.5T車型有一根貫穿左右的鍍鉻裝飾條,而且采用的是雙邊共出的雙排氣設(shè)計(jì),二保留下來(lái)的1.5L車型采用的是隱藏單邊單出,跟現(xiàn)款車型保持一致。
新車長(zhǎng)度因?yàn)榍鞍鼑脑蛴兴黾?,新車長(zhǎng)寬高分別為4328*1772*1605mm,軸距為2610mm??臻g表現(xiàn),新車跟現(xiàn)款一樣非常不錯(cuò),這也是很多人喜歡這款車的原因之一。
內(nèi)飾方面,新款XR-V延用了老款車型非對(duì)稱式的布局以及副駕區(qū)域與多媒體相連的設(shè)計(jì)新穎,在同級(jí)別車型中十分罕見(jiàn)。中控臺(tái)采用了大面積皮質(zhì)包裹,無(wú)論是手感還是視覺(jué)效果均能帶來(lái)不錯(cuò)的高級(jí)感。
19款XR-V除了外觀的變化,配置也進(jìn)行了升級(jí),總的來(lái)說(shuō)標(biāo)配上增加了8英寸中控屏、多功能方向盤(pán)、車前霧燈、胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,以及人們吐槽最多的倒車影像,這些配置都非常實(shí)用。
空間方面,新車后排車頂對(duì)頭部空間進(jìn)行了優(yōu)化,原本就不錯(cuò),優(yōu)化之后表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款本田XR-V保留了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW,峰值扭矩220N•m,并搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱。此外1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)版以及次低配還提供了6擋手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。
總結(jié):作為一款中期改款車型,雖然新款XR-V的變化算不上大刀闊斧,但外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整恰到好處。既保留了原有車型特點(diǎn),又很好的融入了時(shí)尚元素,使其更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)對(duì)動(dòng)力的升級(jí)也顯而易見(jiàn),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加持,無(wú)論是加速時(shí)的沖擊力,還是城市擁堵環(huán)境下的油耗水平,均比1.8L自然吸氣更為出色。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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